Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Smarowanie

Oprawy stojące SBD i oprawy naciągowe THD są przeznaczone do smarowania smarem plastycznym. Wyboru środka smarnego należy dokonać na podstawie warunków pracy łożyska. Więcej informacji na ten temat, patrz Dobór środka smarnego.

Wstępne wypełnienie smarem plastycznym

O ile nie obowiązują inne wymagania, wolną przestrzeń w łożysku należy wypełnić smarem plastycznym całkowicie, a wolną przestrzeń w oprawie – do 70–80% jej objętości.
Przy prędkościach przekraczających jedną trzecią (1/3) prędkości granicznej łożyska, wartości podane w tabeli 1 dla opraw SBD oraz w tabeli 2 dla opraw THD należy obniżać o 20 do 30% w celu zapobiegania osiąganiu wysokich temperatur pracy. Prędkości graniczne łożysk znajdziesz w powiązanych informacjach produktowych.
W silnie zanieczyszczonym środowisku stosuj Rozwiązanie SKF typu „trzy bariery”. W takim wypadku sprawdź, czy wybrana oprawa jest odpowiednia do uszczelnionych łożysk wahliwych SKF. Aby uzyskać więcej informacji na ten temat, skontaktuj się z serwisem technicznym SKF do spraw zastosowań.
Ilości smaru plastycznego odpowiadające wypełnieniu w 80% podano w tabeli 1 dla opraw SBD oraz w tabeli 2 dla opraw THD. Podane wartości odnoszą się do typowego smaru litowego (o gęstości około 0,95 g/cm3) i uwzględniają smar potrzebny do nasmarowania łożyska.
W większości zastosowań wstępne wypełnienie smarem plastycznym zapewnia prawidłowe nasmarowanie łożyska do czasu wymiany smaru dokonywanej w ramach kolejnego planowego przestoju związanego z utrzymaniem ruchu.

Wymiana smaru

W pewnych zastosowaniach, gdzie występują wysokie obroty, wysokie temperatury bądź wysokie obciążenia, konieczne może być dosmarowywanie łożyska. Oprawy stojące SBD i oprawy naciągowe THD mają smarowniczkę z łbem, przeznaczoną do smarowania łożyska i zgodną z wymaganiami normy DIN 3404. W oprawach SBD smarowniczka znajduje się pośrodku na górze korpusu oprawy (ilustr. 1), zaś w oprawach THD – pośrodku z boku korpusu oprawy (ilustr. 2).
Smarowniczki można używać tylko do dosmarowywania łożysk baryłkowych z cechami konstrukcyjnymi umożliwiającymi dosmarowywanie (rowkiem i otworami smarowymi w pierścieniu zewnętrznym). Podczas wtłaczania smaru plastycznego przez rowek i otwory smarowe należy kręcić wałem.
Łożyska toroidalne CARB należy dosmarowywać z boku – nie za pośrednictwem smarowniczki. Z tego względu, do łożysk toroidalnych CARB potrzebne są specjalne oprawy SBD i THD. Aby uzyskać więcej informacji na ten temat, skontaktuj się z serwisem technicznym SKF do spraw zastosowań.
SKF logo