Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF uzywa na swoich stornach interentowych cookies w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka. Czy wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies przez SKF?

cookie_information_popup_text_2[150]

Specjalne odmiany konstrukcyjne

Specjalne warunki robocze mogą wymagać zastosowania łożysk ślizgowych przegubowych skośnych z parą ślizgową stal-tkanina PTFE lub stal-stal. Tego rodzaju łożyska są dostępne na specjalne zamówienie.
Łożysk z bezobsługową parą ślizgową stal-tkanina PTFE (ilustr. 1) należy używać tam, gdzie wymagana jest praca bez środka smarnego. Łożyska te są zdolne do przenoszenia wysokich obciążeń, najlepiej o stałym kierunku działania.
Łożyska z parą ślizgową stal-stal (ilustr. 2) wykorzystuje się zazwyczaj w zastosowaniach, gdzie temperatury pracy lub częstotliwości występowania obciążeń są wysokie albo występują wysokie lub udarowe obciążenia. Prawidłowe funkcjonowanie łożysk z parą ślizgową stal-stal wymaga ich odpowiedniego smarowania. Układ rowków w powierzchni ślizgowej pierścienia zewnętrznego może być różny w zależności od warunków pracy: wzdłużno-poprzeczny (kształt wafla) (ilustr. 3) albo skośny (kształt diamentów) (ilustr. 4). Aby uzyskać więcej informacji na ten temat, skontaktuj się z serwisem technicznym SKF do spraw zastosowań.
Łożyska ślizgowe przegubowe skośne z parą ślizgową stal-stal o wymiarach calowych są na specjalne zamówienie dostępne jako dwukierunkowe łożyska ślizgowe przegubowe skośne . Łożyska dwukierunkowe mogą zastępować pary łożysk skośnych w układzie zbieżnym oraz łożyska poprzeczne o wysokiej nośności. Dwukierunkowe łożysko ślizgowe przegubowe skośne ma dwa pierścienie zewnętrzne i standardowy pierścień wewnętrzny. SKF dostarcza tego rodzaju łożyska w wersjach z podkładką między dwoma pierścieniami zewnętrznymi (seria GEZPR .. S) i bez tej podkładki (seria GEZP .. S). Podkładka upraszcza montaż oraz optymalizuje luz wewnętrzny osiowy łożyska (ilustr. 5).
SKF logo