Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Łożyska stożkowe

Łożyska stożkowe mają na pierścieniach wewnętrznym i zewnętrznym stożkowe bieżnie, między którymi umieszczone są stożkowe wałeczki. Łożyska te są przeznaczone do przenoszenia obciążeń złożonych, tzn. jednocześnie występujących obciążeń promieniowych i osiowych. Linie rzutowania bieżni przecinają się w jednym punkcie na osi łożyska (ilustr. 1), co zapewnia optymalne toczenie i niskie tarcie. Zdolność łożysk stożkowych do przenoszenia obciążeń osiowych rośnie wraz ze wzrostem kąta działania α. Wartość kąta działania jest powiązana ze współczynnikiem obliczeniowym e (→ tablice produktowe): im wyższa wartość e, tym większy kąt działania. Łożysko stożkowe jednorzędowe nastawia się zazwyczaj względem drugiego łożyska stożkowego.

Łożyska stożkowe jednorzędowe są rozłączne (ilustr. 2), tzn. pierścień wewnętrzny ze złożeniem koszyka z wałeczkami (element wewnętrzny) może być montowany niezależnie od pierścienia zewnętrznego (elementu zewnętrznego).

Poniżej opisano wybrane czynniki wpływające na parametry pracy i trwałość eksploatacyjną łożysk stożkowych SKF.
Powierzchnia styku czoła wałeczka z obrzeżem prowadzącym
Geometria i wykończenie powierzchni czół wałeczków i powierzchni obrzeża stykającej się z czołami wałeczków (ilustr. 3) zostały zoptymalizowane w celu polepszenia procesu tworzenia się i utrzymywania filmu smarnego. Ogranicza to tarcie oraz ilość wydzielanego wskutek niego ciepła, a także zużycie obrzeża. W rezultacie łożyska skuteczniej zachowują napięcie wstępne i generują niższe poziomy hałasu podczas pracy.
Profile bieżni
Dla zwiększenia trwałości eksploatacyjnej w warunkach niewspółosiowości kątowej lub dużych obciążeń łożyska stożkowe SKF mają albo bieżnie wypukłe, albo profil logarytmiczny, co zapobiega występowaniu naprężeń szczytowych na końcach wałeczków. Logarytmiczny profil zaprojektowano tak, by zoptymalizować rozkład obciążenia pomiędzy wałeczki.
Dokładność profilu i wielkość wałeczków
Wałeczki stosowane w łożyskach stożkowych SKF są produkowane z zastosowaniem tak wąskich zakresów tolerancji wymiaru i kształtu, że są w praktyce identyczne. Wraz z dużą dokładnością wykonania zarysów bieżni bardzo wąskie zakresy tolerancji zapewniają uzyskiwanie optymalnego rozkładu obciążenia pomiędzy wałeczki, co z kolei przekłada się na obniżenie poziomów hałasu i drgań oraz na zwiększenie dokładności ustawienia napięcia wstępnego.
Docieranie
Łożyska stożkowe przechodzą zazwyczaj okres rozruchu. W okresie rozruchu w łożyskach stożkowych o konstrukcji konwencjonalnej występuje znaczne tarcie, które powoduje zużycie. Zjawisko to można zaobserwować w postaci wzrostu temperatury (wykres 1). W przypadku łożysk stożkowych SKF o nowej konstrukcji zużycie oraz ciepło wydzielane wskutek tarcia są znacznie zmniejszone – pod warunkiem, że łożyska są prawidłowo zamontowane i nasmarowane.


Asortyment

Asortyment standardowych łożysk stożkowych SKF obejmuje:
  • łożyska stożkowe jednorzędowe (ilustr. 4),
  • dopasowane w zespół łożyska stożkowe jednorzędowe (ilustr. 5),
  • łożyska stożkowe dwurzędowe (ilustr. 6),
  • łożyska stożkowe czterorzędowe (ilustr. 7),
  • zespoły łożyskowe piasty koła na bazie łożysk stożkowych przeznaczone do zastosowań w przemyśle, motoryzacji, pojazdach szynowych i roboczych pojazdach drogowych (→ skontaktuj się z SKF).
Oprócz łożysk przedstawionych w niniejszym rozdziale dostępne są łożyska stożkowe do szczególnych zastosowań, omówione w rozdziale Produkty do szczególnych zastosowań. Łożyska stożkowe do szczególnych zastosowań obejmują: Aby uzyskać więcej informacji na temat łożysk stożkowych przeznaczonych do szczególnych zastosowań, skontaktuj się z serwisem technicznym SKF do spraw zastosowań.
SKF logo