Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Montaż i demontaż

Montaż śruby Supergrip

Ponieważ śruba jest początkowo nieznacznie mniejsza od otworu, łatwo umieścić ją w nim ręcznie. Stożkowy trzon jest wprowadzany w tuleję przez napinacz hydrauliczny, co prowadzi do uzyskania kontrolowanego promieniowego pasowania z wciskiem.
Po zamontowaniu nakrętek śruba jest napinana hydraulicznie w celu uzyskania wysokiego osiowego napięcia wstępnego. Po odłączeniu pompy i napinacza śruba jest gotowa do przenoszenia wysokich momentów obrotowych.

Demontaż śruby Supergrip

W pierwszej kolejności podłącza się napinacz hydrauliczny, włącza ciśnienie i zwalnia jedną nakrętkę.
Pompę hydrauliczną podłącza się pośrodku śruby. W celu uwolnienia śruby z tulei wtryskiwany jest olej. Śruba zsuwa się ze stożka i tuleja natychmiast odzyskuje swoją pierwotną średnicę.
Śrubę można również wyciągnąć z tulei, podłączając napinacz po przeciwnej stronie.
Po odkręceniu nakrętek śrubę i tuleję można z łatwością wyciągnąć ręcznie.
SKF logo