Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF uzywa na swoich stornach interentowych cookies w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka. Czy wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies przez SKF?

cookie_information_popup_text_2[150]

Zawory

161-110-031
161-110-031

W centralnych systemach smarowania stosowane są zawory różnych typów, zarówno do celów funkcjonalnych, jak i w układach sterowania i zabezpieczeń. Przy wyborze typu zaworów stosowane są następujące kryteria:

  • Zasada działania
  • Rodzaj płynu (środek smarny, powietrze)
  • Szybkość przepływu
  • Ciśnienie

Zawory mogą być wbudowane w system jako urządzenia samodzielne lub stanowić część jednostek pomp albo zbiorników jako zespoły zaworów.

Zawory można podzielić ze względu na funkcję pełnioną w scentralizowanym systemie smarowania na następujące kategorie:
  • Zawory kontroli kierunku przepływu
    zawory kulowe, zawory z gniazdem stożkowym lub sterujące przepływem przez otwory tłoka w pompach smaru

  • Zawory zwrotne

  • Zawory nadmiarowe
    zawory tulejowe, tłokowe i kulowe

  • Zawory kontroli ciśnienia
    zawory kulowe, zawory z gniazdem stożkowym z elastycznym uszczelnieniem, zawory tłokowe z elastycznym pierścieniem uszczelniającym

  • Zawory ograniczające ciśnienie lub zawory nadciśnieniowe
    kulowe, tłokowe lub z gniazdem stożkowym

  • Zawory odcinające
    zawory kulowe

Cechy techniczne:

  • Środek smarny: olej i smary o klasie konsystencji do NLGI 2
  • Temperatura otoczenia: od -25 do +80 °C
  • Ciśnienie:
    do 45 bar do stosowania w jednoliniowych systemach smarowania
    od 300 do 500 bar do stosowania w progresywnych systemach smarowania

Właściwości specjalne:

  • Dostępne są różne rodzaje napędu:
    napęd elektryczny
    napęd hydrauliczny
    napęd pneumatyczny

Powiązane dokumenty

SKF logo