Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

SKF EasyRail Low Pressure

Dwuliniowe systemy smarowania dla pojazdów szynowych

Dwuliniowe systemySKF EasyRail Low Pressure tłoczą sprężone powietrze i środek smarny osobnymi przewodami oraz odmierzają środek smarny bezpośrednio w dyszy rozpylającej.

Stałe zasilanie zbiornika ciśnieniowego sprężonym powietrzem może następować w trakcie pracy pojazdu szynowego. Ciśnienie w układzie może dochodzić do 10 barów. Środek smarny jest odmierzany wewnątrz dysz rozpylających (zwykle w ilości 0,03 lub 0,05 cm³ na operację rozpylania) i wysoce precyzyjnie podawany na obrzeża kół. System pracuje bez pompy smaru plastycznego i cechuje się instalacyjną elastycznością, pozwalając na konstruowanie układów z przewodami łączącymi ciśnieniowy zbiornik z dyszą rozpylającą mającymi do 5 metrów długości. Zbiornik ciśnieniowy, przystosowany do pojemności 4,5 litra oraz 6 litrów, może zostać zainstalowany zarówno w poziomie, jak i w pionie.
Główną zaletą tego systemu jest krótki czas jego reakcji. Cykl rozpylania może rozpoczynać się co sekundę – to sprzyja kierowaniu się zasadą, zgodnie z którą warto smarować często a niewielkimi ilościami.

Zastosowania

SKF EasyRail Low Pressure można stosować wszechstronnie we wszelkiego rodzaju pojazdach szynowych: od transportu miejskiego po kolej regionalną i międzymiastową oraz lokomotywy. Łatwość instalacji pozwala na nieczasochłonne stosowanie ich również w ramach modernizacji istniejących pojazdów szynowych.

SKF logo