Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

SKF uzywa na swoich stornach interentowych cookies w celu możliwie jak najlepszego dostosowywania prezentowanych informacji do preferencji odwiedzających, dotyczących między innymi regionu i języka. Czy wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies przez SKF?

cookie_information_popup_text_2[150]

Zestawy do smarowania mechanizmów wind

Obniżenie poziomów drgań przy jednoczesnym ograniczeniu potrzeb w zakresie utrzymania ruchu

Zestawy do smarowania mechanizmów wind

Niedostateczne nasmarowanie prowadnic szynowych wind powoduje drgania. Te z kolei przekładają się na nieprzyjemny hałas, prowadzący do przestojów, wyłączeń z eksploatacji oraz wzrostu kosztów utrzymania ruchu. Konwencjonalne metody smarowania mechanizmów wind są niezupełnie precyzyjne – ich stosowanie wiąże się z nasmarowaniem niedostatecznym lub nadmiernym, co grozi wyciekaniem smaru, rozbryzgiwaniem go na szyby przystanków i zbieraniem się środka smarnego na dnie szybu.

Zestawy do smarowania mechanizmów wind SKF SYSTEM 24 stanowią korzystną alternatywę wobec metod konwencjonalnych, zakładających stosowanie zbiornika oleju z podłączonym doń układem kapilarnym. Nadają się do budynków mieszkalnych i biurowych, a także do szpitali, hoteli, centrów handlowych i metra.

  • spowolnienie zużycia i obniżenie poziomów hałasu i drgań dzięki prawidłowemu nasmarowaniu
  • zmniejszenie liczby wezwań serwisowych i skrócenie przestojów zarówno nieplanowanych, jak i planowych
  • skuteczniejsze utrzymywanie w czystości przystankowych szyb, szklanych elementów i szybu windy
  • rozwiązanie bezpieczne i przyjazne dla środowiska za sprawą wyeliminowania wycieków oleju oraz łatwości recyklingu
Smarowanie mechanizmów wind z rozwiązaniem SKF SYSTEM 24
Regulator czasowy
Zainstalowany już system można skonfigurować tak, aby dozował środek smarny odpowiednio do szczególnych potrzeb zastosowania, w odstępach od jednego do dwunastu miesięcy. Właściwą nastawę najlepiej wyznaczyć poprzez sprawdzanie grubości filmu olejowego na szynowej prowadnicy przy okazji dokonywania obsługi serwisowej. Czasu do wyczerpania środka smarnego na poziomie 3–6 miesięcy należy spodziewać się w przypadku trudnych warunków silnego zanieczyszczenia, podwyższonej temperatury oraz intensywnego użytkowania windy. W normalnych warunkach oczekiwać można czasu do wyczerpania na poziomie 6–12 miesięcy.
Dane do zamówień
OznaczenieSkład zestawu
LAPB 5/2Kzestaw do smarowania mechanizmów wind przeznaczony do szyn o szerokości 5 mm:
2 × uchwyt pędzla z filcem o szerokości 5 mm
2 × smarownica LAGD 125/HMT68
2 × wspornik montażowy
olej smarowy w butelce 50 ml (1.7 US fl oz)
LAPB 9/2Kzestaw do smarowania mechanizmów wind przeznaczony do szyn o szerokości 9 mm:
2 × uchwyt pędzla z filcem o szerokości 9 mm
2 × smarownica LAGD 125/HMT68
2 × wspornik montażowy
olej smarowy w butelce 50 ml (1.7 US fl oz)
LAPB 16/2Kzestaw do smarowania mechanizmów wind przeznaczony do szyn o szerokości 16 mm:
2 × uchwyt pędzla z filcem o szerokości 16 mm
2 × smarownica LAGD 125/HMT68
2 × wspornik montażowy
olej smarowy w butelce 50 ml (1.7 US fl oz)
LAPB 5-16/2Kzestaw do smarowania mechanizmów wind przeznaczony do szyn o szerokości 5 mm, 9 mm i 16 mm:
2 × uchwyt pędzla z filcami o szerokości 5 mm, 9 mm i 16 mm
2 × smarownica LAGD 125/HMT68
2 × wspornik montażowy
olej smarowy w butelce 50 ml (1.7 US fl oz)
LAPB 5-16E1pędzel do szyny dźwigu:
1 × uchwyt pędzla z filcami o szerokości 5 mm, 9 mm i 16 mm
LAGD 125/HMT68smarownica:
1 × smarownica napełniona 125 ml (4.2 US fl oz) oleju
Parametry techniczne
Głębokość szyny20 mm (0.8 in)
Szerokość szyny5 mm (0.2 in), 9 mm (0.35 in) lub 16 mm (0.5 in)
Temperaturaod –20 do +60°C (od –4 do +140°F)
Prędkość maksymalna2,5 m/s
Nastawaregulowana w zakresie od 1 do 12 miesięcy
SKF logo