Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookie) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu (kliknięcie przycisku „Kontynuuj”) niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Niskotarciowe uszczelniacze silnika oferowane przez SKF

Obrotowe, elastomerowe uszczelnienie wału zapewnia wysoką trwałość i niskie tarcie. Niskotarciowe uszczelniacze silnika oferowane przez SKF bazują na technologii uszczelnień z PTFE, lecz zastosowano w nich zaawansowane materiały elastomerowe. Te uszczelnienia można stosować w rozwiązaniach i modułach uszczelniających 

Właściwości
  • Elastomerowa warga uszczelniająca o spiralnych cechach konstrukcyjnych zapewnia prawidłowe właściwości hydrodynamiczne i zdolność pompowania
  • Brak sprężyny pierścieniowej
  • Specjalnie opracowany materiał fluoroelastomerowy
  • Lepsza niż w przypadku uszczelnień z PTFE zdolność uszczelniania w warunkach niewspółśrodkowości i bicia dynamicznego
  • Dostępne są konstrukcje wykonywane na specjalne zamówienie, np. z łącznikiem bagnetowym z tworzywa i modułem uszczelniającym SKF ROTOSTAT z czujnikiem

Korzyści
  • Bardzo niskie tarcie umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 55% i emisji CO2 , w porównaniu z tradycyjnymi uszczelnianiami, o ponad 1.00 g CO2/km dla całego silnika.
  • Doskonałe uszczelnianie i wysoka trwałość nawet przy wysokich prędkościach pracy
  • Odpowiednie dla przeprowadzenia testu szczelności silnika bez konieczności stosowania dodatkowych mas uszczelniających
  • Wydłużony okres eksploatacji

Obejrzyj całe portfolio SKF BeyondZero