Ciasteczka wykorzystywane przez serwis internetowy SKF

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.

Uszczelnienia układów kierowniczych

Dzięki układom kierowniczym wykorzystującym wspomaganie kierowca nie musi wkładać zbyt wiele wysiłku w używanie kierownicy niezależnie od warunków panujących na drodze. Wiele układów kierowniczych ze wspomaganiem wykorzystuje wysokociśnieniowe układy hydrauliczne, w których uszczelnienia są elementami o znaczeniu krytycznym i odgrywają ważną rolę w zapobieganiu utraty ciśnienia.

Uszczelnienia SKF dla układów kierowniczych ze wspomaganiem pozwalają utrzymać wysokie ciśnienie płynu kierowniczego z równoczesnym zmniejszeniem tarcia wielu części wchodzących w skład układu kierowniczego. Wiedza SKF oraz bogate doświadczenie umożliwiają nam projektować zaawansowane konstrukcje uszczelnień dla tradycyjnych hydraulicznych układów kierowniczych, jak i układów elektrycznych.

Obejmują one:

Dla układów hydraulicznych
  • uszczelnienia pomp
  • uszczelnienia wejściowe
  • uszczelnienia zębnika
  • uszczelnienia dla przekładni kierowniczych

Dla układów elektrycznych
  • uszczelnienia dla silnika elektrycznego
SKF logo