ชุดคลัทชทำหน้าที่ตัดและต่อการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ และชุดเกียร์ซึ่งทำงานโดยคลายแรงกด ซึ่งจะตัดการส่งกำลัง ซึ่งทำให้ผู้ขับชี่สามารถเปลี่ยนเกียร์หรือหยุดการหน่วงจากเครื่องยนต์
ความน่าเชื่อถือของชุดตลับลูกปืนคลัทชขึ้นอยู่กับคุณภาพของวัสดุและการออกแบบตลับลูกปืนเม็ดกลมแบบปรับแนวได้ ติดตั้งในเสื้อเหล็กหล่อ โดยออกแบบให้มีความเสียดทานต่ำ ระหว่างรูวงแหวนในและท่อ ด้วยประสบการณ์หลายปีในการเป็นผู้จัดจำหน่าย/จัดส่ง ชุดตลับลูกปืนคลัทชให้แก่ผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลก ทำให้ SKF มีผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย
ตลับลูกปืนคลัทชแบบปรับแนวได้ ออกแบบเพื่อให้ทำงานในสภาวะที่เกิดการเยื้องแนว
การออกแบบนี้เป็นสิทธิบัตรที่ทำให้สามารถทำงานที่สภาวะความเร็วสูงสุดและรับแรงได้สูงสุด ซึ่งจะไม่มีในผลิตภัณฑ์อื่น
ตลับลูกปืนแบบปรับแนวได้ รองรับการเยื้องแนวที่เกิดขึ้นจากแรงกระทำที่เป็นมุม แม้กระทั่งตลับลูกปืนถูกบิดจากแนวเส้นตรงของเครื่องยนต์ หน้าสัมผัสที่ปรับแนวได้นี้ ทำให้อายุการใช้งานยาวนานและมีความต้านทานต่อการสึกหรอ และยังช่วยลดความสั่นสะเทือนและเสียงดัง
การออกแบบนี้ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนาน สำหรับระบบส่งกำลังรุ่นใหม่ที่มี 4 หรือ 5 เกียร์ |
