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Acoplamentos OK

Kits de montagem e desmontagem de acoplamentos OK da série TMHK 37
A montagem e a desmontagem de acoplamentos de eixo podem ser operações demoradas, levando horas ou até mesmo dias para serem concluídas. Os acoplamentos SKF OK podem reduzir significativamente o tempo necessário para conectar eixos rotativos e flanges em equipamento pesado, como grandes caixas de engrenagens.

Um acoplamento SKF OK não requer um rasgo de chaveta no eixo ou no cubo para transferir os torques. Isso representa uma economia enorme e ajuda a evitar elevações de tensão no eixo. Eles incorporam uma bucha interna cônica fina, desenvolvida para se ajustar sobre o eixo, e uma bucha externa grossa, com uma conicidade correspondente na bucha interna. Injeta-se óleo sob alta pressão entre as superfícies conjugadas e a bucha externa é deslocada contra a bucha interna, através de um macaco hidráulico integrado. Uma vez posicionadas corretamente, a pressão do óleo é liberada e o poderoso ajuste interferente resultante permite a transmissão de torques elevados.
  • Instalação fácil, segura e rápida
  • Sem chaveta
  • Desempenho aprimorado do equipamento
  • EVida útil estendida
  • Redução dos custos de manutenção
  • Redução do tempo médio para reparar (MTTR, Mean Time to Repair)

Transmissão de 50% mais torque com acoplamentos OKCX e OKFX

A bucha interna dos acoplamentos OKCX e OKFX é coberta com carbureto, utilizando tecnologia avançada de plasma. Esta cobertura aumenta consideravelmente a capacidade de torque, 50% mais que os acoplamentos OKF ou OKC de mesmo tamanho, e oferece várias vantagens aos acoplamentos OKCX ou OKFX:
  • Torque mais alto pode ser transmitido
  • Pode suportar maiores forças de choque causadas por interruptores de alta rotação
  • Diâmetro do eixo pode ser reduzido
  • Diâmetro e comprimento do acoplamento podem ser reduzidos
  • Peso de acoplamento pode ser reduzido
  • Pressão de superfície do acoplamento pode ser reduzida
  • Não há necessidade de buchas de reforço para eixos ocos
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