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Manivela e eixos de comando

Manivela e eixos de comando

Nos motores dos carros de hoje em dia, os rolamentos hidrodinâmicos estão por quase toda parte. No entanto, nem sempre foi assim. Nos anos 1920 e 1930, os rolamentos dos elementos rolantes foram a tecnologia preferida para suportar virabrequins e rolamentos de haste. Atualmente, os rolamentos de elementos rolantes são normalmente encontrados em motores de dois tempos.

Para a máxima redução do atrito, especialmente em altas velocidades de rotação, os elementos rolantes do rolamento oferecem uma vantagem direta em relação aos rolamentos hidrodinâmicos. Com base nas restrições do projeto, esses rolamentos podem ter anéis sólidos ou divididos e gaiolas. Esta tecnologia também pode ser aplicada ao balanceamento de eixos para atrito futuro.

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