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Novo rolamento SKF Energy Efficient para transmissão reduz os custos com combustíveis para caminhões pesados

  • Artigo

    2013 Fevereiro 21, 16:00 CET

    A SKF lança o rolamento de rolos cônicos (TRB) SKF Energy Efficient (E2), especialmente projetados para aplicações de transmissão de caminhões que reduz o atrito, permitindo um menor consumo de combustível e redução das emissões em caminhões pesados. Este produto faz parte do portfólio SKF BeyondZero*.

     

    “Todos os esforços de engenharia de produto estão focados no sentido de termos soluções que sejam eficientes em termos de energia, duráveis e que reduzam os custos proprietários de caminhões e de frotas. Eles também devem ser fáceis de instalar e econômicos. É uma questão de economizar direiro e tempo, mas também de reduzir o impacto negativo sobre o meio ambiente”, afirmou Christian Genheimer, Diretor de Desenvolvimento de Produtos e Negócios da unidade de Caminhões da SKF.

     

    O SKF E2 TRB foi projetado para reduzir o consumo de combustível. A economia de combustível típica obtida usando-se esse rolamento na transmissão final de um caminhão é de aproximadamente 0,15 l por 100 km, o que para veículos utilizados em rotas de longa distância pode significar uma economia estimada em 150 litros por ano. Isso possibilita um rápido retorno sobre o investimento para proprietários de caminhões e de frotas, reduzindo o custo total de propriedade.

     

    Em comparação com os TRBs normais da SKF, que já propiciam um alto desempenho nessa categoria, o novo SKF E2 TRB foi muito além em termos de redução de atrito, calculada em 30%. Isso permite uma economia de energia de aproximadamente 500 watts, quando o rolamento for utilizado na posição do pinhão. Diferente dos produtos da concorrência, essa redução no atrito é válida em toda a faixa completa de rpm.Para um caminhão característico que roda 100 mil quilômetros por ano, equipado com quatro rolamentos desse tipo, a redução é estimada em 398 kgCO2 de economia por ano.

     

     As características específicas do novo rolamento incluem menos rolos, topografia de rolos aprimorada e perfis de pista modificados. O aprimoramento dos rolos significa que, apesar de seu número reduzido, o SKF E2 TRB oferece a mesma capacidade de carga nominal dos TRBs normais.

     

    O novo SKF E2 TRB é intercambiável com o padrão TRB normal atual, o que torna a implementação fácil e econômica.

     

     

    * Para ser incluído no portfólio BeyondZero, os produtos, serviços e soluções SKF devem comprovar que propiciam benefícios ambientais expressivos para o cliente, sem gerar conflitos ambientais em outros locais durante a vida útil do produto.

     

     

     

    Gotemburgo, 21 de fevereiro de 2013

    Aktiebolaget SKF

    (publ.)

     


    Para obter mais informações, entre em contato com:
    Nia Kihlström, SKF Group Communication, tel.: +46 31-337 1994, celular:

    Celular: +46 706 67 28 97, e-mail:nia.kihlstrom@skf.com

     

    Colin Roberts, SKF Group Communicaton, tel.: +31 30 6075608, celular:

    Celular: +31 653 944 111, e-mail:colin.roberts@skf.com

     

     

     

     

    A SKF é uma das principais fornecedoras globais de rolamentos, vedações, mecatrônica, sistemas de lubrificação e serviços que incluem suporte técnico, serviços de manutenção e confiabilidade, consultoria em engenharia e treinamento. A SKF é representada em mais de 130 países e possui 15 mil distribuidores em todo o mundo. As vendas anuais em 2011 foram de 66.216 milhões de coroas suecas e a empresa empregava 46.039 funcionários. www.skf.com

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