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Novo Sistema de monitoramento de pressão dos pneus SKF corta custos de transporte e aumenta a segurança

  • Artigo

    2015 Abril 13, 16:00 CEST

    O inovador Sistema de monitoramento de pressão dos pneus SKF ajudará os operadores de caminhão a cortar custos e a melhorar a segurança

    Gotemburgo, 13 de abril de 2015: A SKF está lançando um dispositivo inovador de monitoramento de pressão dos pneus para uso em veículos de cargas pesadas. O Sistema de monitoramento de pressão dos pneus SKF será mostrado pela primeira vez na Hannover Fair 2015 e foi lançado para ajudar as empresas de transporte e operadores de frota a reduzirem os custos com reparos e troca de pneus, o consumo de combustível e as emissões de CO2, tudo isso enquanto melhora a segurança na estrada.

    O Sistema de monitoramento de pressão dos pneus SKF foi projetado para uso no segmento dos fabricantes de equipamentos originais, para fabricantes de caminhões e carretas. Esta última inovação faz parte do portfólio SKF BeyondZero, que inclui soluções que fornecem benefícios ambientais significativos.

    O sistema é composto por módulos robustos que são montados externamente em cada roda. Eles monitoram a pressão e a temperatura dos pneus e são projetados para eliminar os problemas de vazamento de ar que podem ser normalmente encontrados com outros métodos que usam tubos de ar de monitoramento externo. Os dados são capturados e transmitidos sem fio através de uma alta resistência de sinal de 2,4 GHz para uma unidade central de controle. Eles usam algoritmos avançados para calcular a pressão dos pneus com precisão e o resultado é exibido ao motorista em tempo real em um display do painel.

    Todo o sistema é eficiente, confiável e simples de instalar e usar.

    Stephanie Petremont, gerente de projetos da SKF Automotive, afirma: “A pesquisa mostrou que 32% de todo o tempo de parada das máquinas está relacionado a problemas com pneus. Em especial, os pneus com pressão incorreta aumentam o consumo de combustível e as emissões de CO2, reduzem a vida útil do pneu e, em condições extremas, causam explosões que podem ser perigosas. Como exemplo, o enchimento deficiente ou excessivo em 15% de um pneu pode reduzir a vida útil do pneu em até 10%, enquanto o enchimento 10% deficiente de todos os pneus de um veículo leva ao aumento no consumo de combustível. Em termos reais, o Sistema de monitoramento de pressão dos pneus SKF ajudaria uma carreta de três eixos que roda 160 mil km por ano a reduzir as emissões de CO2 em 7,58 g/km e a economizar 500 litros de diesel por ano.”

    Mais informações podem ser encontradas na exposição construída especialmente para a Hannover Fair, no estande B12 do corredor 22, e também em www.skfpowerthefuture.com

    Aktiebolaget SKF

           (publ.)

    Para obter mais informações, entre em contato com: 

    Assessoria de imprensa: Monique Turner, +1 267 436 6836; +1 215 801 8722; Monique.Turner@skf.com

    A SKF é uma das principais fornecedoras globais de rolamentos, vedações, mecatrônica, sistemas de lubrificação e serviços que incluem suporte técnico, serviços de manutenção e confiabilidade, consultoria em engenharia e treinamento. A SKF está representada em mais de 130 países e possui cerca de 15 mil distribuidores em todo o mundo.
    As vendas anuais em 2013 foram de 63,597 bilhões de coroas suecas e a empresa empregava 48.401 funcionários. www.skf.com

    SKF® é uma marca registrada do Grupo SKF. 
    BeyondZero™ é uma marca comercial do Grupo SKF.

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