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SKF na IZB: nova suspensão automotiva com isolamento de mola

2016 Setembro 23, 10:00 CET

Uma ligação mecânica e química avançada possibilita menor número de peças, maior durabilidade e menor custo total da suspensão

Gotemburgo, Suécia, 23 de setembro de 2016: Na feira International Suppliers (IZB) em Wolfsburg, Alemanha, de 18 a 20 de outubro de 2016, a SKF anunciará o lançamento de um novo produto projetado para oferecer maior durabilidade, conforto e níveis de ruído e vibração reduzidos em aplicações de suspensão automotiva. 

O rolamento de suspensão com isolamento de mola utiliza a tecnologia robusta e comprovada de unidade de rolamento de suspensão principal (MSBU) da SKF e incorpora uma mola de polímero mecânica e quimicamente ligada às arruelas de rolamento mais baixas.

O isolador de mola tem um papel fundamental em sistemas de suspensão automotiva, amortecendo vibrações da estrada que passam pela mola, por através do rolamento e chegam ao compartimento de passageiros. O isoladores de mola convencionais são instalados separadamente da MBSU.

Esta abordagem cria um ponto de falha potencial na suspensão do veículo, já que o isolador é suscetível a avarias causadas pela entrada de sujeira e contaminação entre ele e o rolamento.

O novo rolamento de suspensão com isolamento de mola elimina este ponto fraco ao construir o rolamento e o isolador de mola como um único componente, com uma ligação química de alta resistência usada para conectar a mola ao rolamento. A otimização adicional da geometria do rolamento garante uma conexão mecânica segura entre esses dois elementos.

O rolamento de suspensão com isolamento de mola oferece ainda mais vantagens para fabricantes, reduzindo o número de componentes exigidos no sistema de suspensão e simplificando a montagem para reduzir o custo total da suspensão. O material selecionado para o elemento da mola pode ser adaptado para atender aos requisitos precisos da aplicação. A SKF oferece uma ampla variedade de opções de materiais otimizados para alto volume de fabricação que utilizam moldagem por injeção.

A SKF solicitou nada menos que três patentes que abordam recursos inovadores do novo modelo, incluindo o material da mola, o modelo do isolador e a tecnologia de fixação. Unidades do protótipo já estão sendo avaliadas pelos melhores fabricantes de equipamentos originais (OEM) automotivos.

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(publ.)

Para obter mais informações, entre em contato:
Assessoria de imprensa: Sabine Hergenröder, +46 31 337 6418; +46 705 77 6418, sabine.hergenroder@skf.com

A SKF é um dos principais fornecedores globais de rolamentos, vedações, mecatrônica, sistemas de lubrificação e serviços que incluem suporte técnico, serviços de manutenção e confiabilidade, consultoria em engenharia e treinamento. A SKF está representada em mais de 130 países e possui cerca de 17 mil distribuidores em todo o mundo.
As vendas anuais em 2015 foram de 75,997 milhões de coroas suecas e a empresa empregava 46.635 funcionários. www.skf.com

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