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A SKF fará sua estreia na Shippax 2018

  • Artigo

    2018 Fevereiro 26, 10:00 CET

    A SKF mostrará aos participantes da Shippax Ferry Conference deste ano o desempenho eficiente aprimorado e os benefícios ambientais dos novos complementos para as soluções de estabilizadores de quilha retráteis.

    Gotemburgo, Suécia, 26 de fevereiro de 2018: A SKF planeja sua primeira aparição na conferência anual Shippax, que este ano ocorre a bordo da maior balsa da Europa, a COLOR MAGIC de 75 mil toneladas da Color Line, fazendo o percurso Oslo – Kiel – Oslo, de 18 a 20 de abril de 2018.

    A SKF terá um estande na exposição paralela da conferência, onde apresentará soluções técnicas para aumentar a eficiência e minimizar o impacto ambiental dos estabilizadores de quilha retráteis instalados em balsas modernas.

    Fundamentais para o conforto dos passageiros e para a segurança da carga a bordo, as três soluções técnicas desenvolvidas pela SKF para os estabilizadores de quilha foram projetadas para reduzir o impacto ambiental de uma balsa, bem como os custos operacionais, incluindo o consumo de combustível. Essas soluções incluem a recentemente lançada Tampa Dinâmica do Estabilizador (DSC) SKF, que reduz o arraste na abertura da caixa de quilhas; o software EcoMode e o hardware associado, disponíveis em 2018, que podem otimizar a operação do estabilizador de quilhas com base na análise retroativa dos movimentos; e as unidades hidráulicas da SKF com otimização energética e baixo ruído, que podem reduzir o consumo de energia em até 50%, na comparação com o desempenho das unidades convencionais.

    A DSC é uma tampa inflável composta de almofadas de malha de Kevlar revestidas de borracha neoprene. Essas almofadas podem ser infladas com um fornecimento de ar comprimido existente e esvaziadas com a pressão da água circundante, tudo por meio do sistema existente de controle de estabilizador da embarcação. A principal função do EcoMode é reduzir o consumo de combustível em até 2%. Para oferecer suporte à decisão na implantação eficiente do estabilizador, incluindo "Energy Cockpit" e "Single-Fin Operation", o EcoMode é fornecido com painéis de controle sensíveis ao toque que serão instalados na ponte e na sala de controle do motor da embarcação.

    Há mais de 50 anos, a SKF equipa embarcações marítimas com estabilizadores retráteis e, nesse período, forneceu soluções em estabilização para mais de 600 embarcações em todo o mundo. Isso permitiu que a SKF acumulasse uma experiência muito rica que é usada para desenvolver produtos e soluções novos e inovadores. Os sistemas descritos acima são indicados para retrofit na maioria dos tipos de embarcação e representam o enorme portfólio de soluções em engenharia naval que a SKF pode oferecer aos clientes navais com operação no mundo inteiro.

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    A SKF é um dos principais fornecedores globais de rolamentos, vedações, mecatrônica, sistemas de lubrificação e serviços que incluem suporte técnico, serviços de manutenção e confiabilidade, consultoria em engenharia e treinamento. A SKF está representada em mais de 130 países e tem cerca de 17 mil distribuidores em todo o mundo. As vendas anuais em 2016 foram de 72,787 bilhões de coroas suecas, e a empresa empregava 44.868 funcionários. www.skf.com

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