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Lubrificação

FSDR .. Os mancais K são indicados para lubrificação a graxa. O lubrificante deve ser selecionado de acordo com as condições operacionais dos rolamentos. Para obter informações adicionais, consulte Seleção de lubrificantes.

Preenchimento inicial com graxa

Se não houver outras exigências, o espaço livre no rolamento, assim como as folgas das vedações de labirinto, deve ser totalmente preenchido com graxa. As superfícies de apoio da vedação devem ser totalmente lubrificadas. Não é necessária graxa adicional para o mancal.
Durante a partida, graxa adicional (normalmente 20 a 60 kg, dependendo do tamanho do rolamento) deve ser adicionada ao rolamento por um período de mais de 30 minutos através do canal circular e pelos furos de relubrificação no anel externo do rolamento.
Informações detalhadas sobre o preenchimento inicial com graxa são fornecidas nas instruções de montagem, que estão disponíveis mediante solicitação.

Relubrificação

Os rolamentos autocompensadores de rolos utilizados em FSDR .. Os mancais K podem ser relubrificados através de dois furos com rosca G 3/8 na base do mancal (fig. 1). A SKF recomenda usar um sistema de lubrificação automática, como a Unidade de bombeamento SKF Multilube.
As instruções de relubrificação (que fazem parte das instruções de montagem dos mancais) estão disponíveis mediante solicitação.

Relubrificação das vedações

FSDR .. Os mancais K com um anel em V por lado têm dois furos com rosca G 1/8 na tampa em cada um dos lados do mancal. A graxa introduzida em um dos furos relubrificará o anel em V e a vedação de labirinto. Escolha o furo mais conveniente (fig. 2).

FSDR .. Os mancais K de tamanho 49/1320 com dois anéis em V por lado têm três furos com rosca na tampa em cada um dos lados do mancal. O furo que fornece a graxa ao espaço entre os dois anéis em V tem duas entradas de graxa alternativas (ambas graxa G 3/8). Escolha a mais conveniente (fig. 3). O furo único (G 1/8) fornece lubrificante à vedação de labirinto (fig. 4).

Renovação

A graxa utilizada deve ser substituída por graxa nova regularmente, normalmente a cada dois ou três anos. As amostras de graxa devem ser puxadas e analisadas, e o intervalo deve ser ajustado de acordo. Para simplificar o processo de renovação, as tampas e anéis de labirinto são divididos e podem ser removidos sem a necessidade de remover a tampa.

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