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Tolerâncias para assentos e encostos dos rolamentos

Performance and operating conditionsBearing type and arrangementBearing sizeLubricationOperating temperature and speedBearing interfacesBearing executionSealing, mounting and dismounting

As tolerâncias dimensionais para os assentos dos rolamentos são determinadas pelo ajuste necessário. Os requisitos de precisão da aplicação levam você à classe de tolerância de rolamento a ser usada (→ Execução do rolamento) e, consequentemente, à tolerância de desvio do assento necessária. O desvio do assento é indicado pelo desvio radial total da superfície de assento e pelo desvio axial total do encosto (ISO 1101, 18.16).
Para rolamentos com tolerâncias normais em aplicações industriais genéricas, os assentos costumam ser usinados para as seguintes tolerâncias:
  • assentos do eixo para as tolerâncias dimensionais do grau IT6 e tolerâncias de desvio total do grau IT5
  • assentos do mancal para as tolerâncias dimensionais do grau IT7 e tolerâncias de desvio total do grau IT6
As combinações apropriadas de graus de tolerância são listadas na tabela 1. A zona de tolerância para o desvio radial total é limitada à metade do grau de tolerância ISO, pois a tolerância de desvio é especificada como uma diferença nos raios de dois cilindros coaxiais, e o grau de tolerância ISO refere-se ao diâmetro.

Para assentos de rolamentos montados em buchas de desmontagem ou fixação, tolerâncias de diâmetro maiores são permitidas. As tolerâncias de desvio total devem ser as mesmas dos rolamentos em assentos cilíndricos.

Os valores de tolerância para os graus de tolerância ISO são listados na tabela 2.

Exemplo

Um rolamento rígido de esferas 6030 deve ser usado em um motor elétrico. O rolamento suporta cargas normais a pesadas (0,05 C < P ≤ 0,1 C), e os requisitos de velocidade e precisão são moderados. É necessário um ajuste interferente no eixo. Para esse ajuste, o diâmetro do eixo deve ser de 150 m6Ⓔ. O desvio radial total deve estar dentro de IT5/2 (na tabela 2: 18/2 = 9 µm), e o desvio axial total do encosto deve estar dentro de IT5 (na tabela 2: 18 µm).

Fig. 1 mostra a zona de tolerância dimensional em cinza e a zona de tolerância para o desvio radial total em azul. A zona azul pode ser colocada em qualquer lugar dentro da zona cinza, mas não pode ser superior a 9 µm.

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