Cookies no site da SKF

Nós utilizamos cookies para assegurar que você tenha a melhor experiência em nossos sites e em nossos aplicativos da Web. Caso você continue sem alterar as configurações de seu navegador, entenderemos que você deu seu consentimento para receber cookies. No entanto, você poderá alterar as configurações de cookies de seu navegador a qualquer momento.

Teste de funcionamento

Performance and operating conditionsBearing type and arrangementBearing sizeLubricationOperating temperature and speedBearing interfacesBearing executionSealing, mounting and dismounting

Quando a montagem for concluída, uma aplicação deve passar por um teste de funcionamento para determinar se todos os componentes estão operando corretamente. Durante o teste, a aplicação deve ser executada sob carga parcial e, quando houver uma faixa de velocidade ampla, em velocidades baixas ou moderadas.
IMPORTANTE: Um rolamento jamais deve ser iniciado sem carga e, depois, rapidamente acelerado em alta velocidade, pois há um grande risco de que os elementos rolantes deslizem e as pistas sejam danificadas. A carga mínima do rolamento precisa ser aplicada (consulte Carga mínima na seção de produto relevante).
Qualquer ruído ou vibração pode ser verificado utilizando o equipamento para monitoramento da condição SKF. Normalmente, os rolamentos produzem um ruído semelhante a um "ronronar" uniforme. Silvos ou guinchos indicam lubrificação inadequada. Roncos ou martelamentos irregulares são causados, na maioria das vezes, pela presença de contaminantes no rolamento ou por danos no rolamento ocasionados durante a montagem.
Um aumento na temperatura do rolamento imediatamente, após o início de operação, é normal. No caso da lubrificação a graxa, a temperatura não cai, até que a graxa tenha sido uniformemente distribuída no arranjo de rolamentos, quando então uma temperatura de equilíbrio é atingida. Temperaturas excepcionalmente altas ou picos constantes indicam que a pré-carga está muito pesada, que há muito lubrificante no arranjo ou que o rolamento está distorcido radial ou axialmente. Outras causas podem ser que os componentes associados não tenham sido fabricados ou montados corretamente ou as vedações geram muito calor.
Durante o teste de funcionamento ou imediatamente após, verifique as vedações, todos os sistemas de lubrificação e os níveis de fluidos. Se os níveis de ruído e vibração forem graves, é recomendado verificar se há sinais de contaminação no lubrificante.
SKF logo