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Tratamentos térmico e de superfície

Os anéis e os elementos rolantes do rolamento devem:

  • ser rígidos o suficiente para suportar deformações de plástico e fadiga
  • ser duros o suficiente para suportar cargas aplicadas
  • ser suficientemente estáveis para sofrerem apenas alterações limitadas nas dimensões ao longo do tempo

As propriedades exigidas são obtidas por tratamentos térmico e de superfície.

Têmpera

Há três métodos típicos de têmpera que podem ser aplicados a componentes do rolamento:

  • Têmpera profunda
    Esse é o método-padrão para a maioria dos rolamentos e oferece boa resistência à fadiga e ao desgaste, pois a têmpera é aplicada ao longo da seção transversal.

  • Têmpera por indução
    A têmpera por indução de superfície é usada para endurecer seletivamente a pista de um componente para limitar a fadiga de contato rolante, deixando o restante do componente inalterado para manter a força estrutural.

  • Cementação
    A cementação proporciona dureza à superfície. É utilizada, por exemplo, quando os anéis do rolamento são submetidos a altas cargas de choque, causando deformações estruturais.
Estabilidade dimensional

O tratamento térmico é usado para limitar as mudanças dimensionais devido a efeitos metalúrgicos em temperaturas extremas. Há um sistema de classificação padronizado para estabilidade dimensional (tabela 1). Os vários tipos de rolamento SKF são estabilizados para diferentes classes como padrão.

Tratamento de superfície e revestimentos

O revestimento é um método bem estabelecido de fornecer aos rolamentos benefícios funcionais adicionais para suportar condições de aplicação específicas. Os revestimentos mais utilizados são cromato de zinco e óxido preto.

Dois outros métodos desenvolvidos pela SKF já foram comprovados para várias aplicações:

  • Os rolamentos INSOCOAT são rolamentos padrão com as superfícies externas dos anéis interno ou externo revestidas por uma camada de óxido de alumínio. Esse revestimento aumenta a resistência à corrente elétrica através do rolamento.

  • O NoWear melhora a resistência ao desgaste das superfícies da pista ou dos elementos rolantes. Ele pode ajudar o rolamento a suportar longos períodos de operação em condições de má lubrificação e reduzir o risco de danos por carga baixa.
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