Cookies no site da SKF

Nós utilizamos cookies para assegurar que você tenha a melhor experiência em nossos sites e em nossos aplicativos da Web. Caso você continue sem alterar as configurações de seu navegador, entenderemos que você deu seu consentimento para receber cookies. No entanto, você poderá alterar as configurações de cookies de seu navegador a qualquer momento.

cookie_information_popup_text_2[149]

Como o Supergrip funciona

O parafuso é inserido em ambas as pontas e tem uma haste afunilada. Uma bucha de expansão com furo afunilado correspondente encaixa sobre a haste. Duas porcas completam a unidade (fig 1). A parte externa da bucha é cilíndrica e dimensionada para um encaixe inicial no furo do parafuso correspondendo de 0,05 a 0,15% do diâmetro do furo do parafuso. Não existe requisito de alto acabamento superficial no furo. O furo normal é suficiente.
O parafuso é inserido no furo à mão. A bucha é expandida para um ajuste interferente radial ao inserir uma haste afunilada no furo afunilado da bucha. O parafuso é então hidraulicamente tensionado contra uma porca enquanto a outra porca é apertada à mão. Uma pré-carga é exercida sobre o parafuso liberando a pressão no tensionador.
O pré-carregamento causará uma pequena redução no diâmetro do parafuso. Porém, esta contração já foi compensada pela expansão da bucha. A expansão da bucha e o tensionamento do parafuso são cuidadosamente controlados usando o tensionador hidráulico incluído no conjunto de ferramentas.
Para remoção, o parafuso é liberado da bucha pela injeção de óleo entre as superfícies conjugadas afuniladas. O óleo é alimentado através de uma conexão no centro do parafuso.
A pressão de trabalho do tensionador hidráulico é 150 MPa (21 300 psi). Um manômetro nas bombas permite o controle preciso das forças de expansão e tensionamento.
SKF logo