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Montagem e desmontagem

Montagem

Sequência de montagem (fig. 1)
  1. Verifique se os parafusos de travamento não ficam salientes na ponta da porca.
  2. Aperte a porca na bucha interna o máximo possível.
  3. Coloque a bucha externa na interna, até encostar na porca. Note que a bucha externa tem rosca inversa.
  4. Insira os parafusos de travamento até estarem soltos na bucha externa.
  5. Insira o eixo e monte o cubo.
  6. Aperte os parafusos de travamento alternadamente. Verifique se estão apropriadamente apertados girando todos os parafusos mais duas vezes. (Onde a transmissão máxima de torque deve ser garantida, é recomendada uma chave de torque.)

O seguinte deve ser seguido rigorosamente:

  • Deixe aproximadamente 1 mm entre a porca e o cubo. (fig. 2)
  • Durante a montagem da bucha externa (4) e da caixa (5), mova a porca na direção axial.
    Após a montagem o cubo não deve tocar o ressalto no eixo. Portanto, é importante deixar um espaço entre o cubo e o ressalto.
  • Se a bucha externa não puder ser movida na direção axial a bucha interna se moverá no eixo em direção à porca. As perdas por atrito que ocorrem resultam em uma menor capacidade de torque. A capacidade de torque quando a bucha é montada desta forma será 70% menor que a capacidade listada.

Desmontagem

  1. Solte os parafusos de segurança para que não fiquem em contato com a bucha.
  2. Solte ligeiramente a porca.
  3. Aplique pequenas batidas na porca ou na bucha externa para que a seção afunilada da rosca solte o encaixe.
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