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Instalação da SKF SPEEDI-SLEEVE

Embora a instalação seja simples, ela deve ser feita com cuidado para que se obtenham os melhores resultados. Como a bucha de parede fina possui um ajuste interferente, quaisquer irregularidades na superfície do eixo podem criar um padrão semelhante na superfície da bucha e causar vazamento na vedação. Portanto, a superfície de apoio do eixo que fica em contato com a vedação deve ser cuidadosamente limpa e toda rebarba ou pontos ásperos devem ser desbastados antes da instalação. Sulcos profundos de desgaste, arranhões ou superfícies muito ásperas devem ser tratados com um complemento epóxi metálico em pó. A bucha deve ser posicionada no eixo, antes que o complemento tenha endurecido.
A SKF SPEEDI-SLEEVE não deve ser instalada sobre rasgos de chavetas, furos em cruz, entalhes ou roscas, pois isso causará deformação da bucha, tornando difícil para a vedação seguir a nova superfície de apoio à medida que ela gira.
A SKF SPEEDI-SLEEVE nunca deve ser aquecida antes da instalação. O uso de calor fará com que a bucha expanda, mas quando ela esfriar, pode não retornar ao tamanho original, ocasionando ajuste com folga no eixo.
A SKF recomenda instalações diferentes para a SKF SPEEDI-SLEEVE (fig. 1).

Procedimento de instalação

  1. Limpe a superfície de apoio da vedação no eixo. Lime todas as rebarbas ou pontos ásperos e certifique-se de que a bucha não será instalada sobre rasgos de chaveta, furos em cruz, entalhes e similares.
  2. Meça o diâmetro em uma parte não desgastada do eixo onde a bucha será posicionada (fig. 2). Meça em três posições e calcule a média das leituras para se certificar de que o eixo esteja dentro das especificações recomendadas. Se o diâmetro médio estiver dentro da faixa de um determinado tamanho de bucha, haverá um ajuste de pressão suficiente na bucha para evitar que ela deslize ou gire sem a necessidade de cola.
  3. Determine onde a bucha precisa ser posicionada para cobrir a área desgastada. Meça o ponto exato ou marque diretamente na superfície. A bucha deve ser posicionada sobre a área gasta, e não apenas levada até o fundo ou deixada alinhada com a extremidade do eixo.
  4. Sulcos de desgaste rasos não exigem preenchimento. Opcionalmente, uma leve camada de selante sem cura pode ser aplicada na superfície do diâmetro interno da bucha. Limpe o selante que migrar para o eixo ou para a superfície do diâmetro externo da bucha.
  5. Se o eixo estiver profundamente sulcado, preencha o sulco com um complemento epóxi metálico em pó. Instale a bucha antes que o complemento endureça, permitindo que a bucha remova qualquer excesso do complemento. Limpe qualquer complemento restante da superfície do diâmetro externo da bucha.
  6. É importante frisar que o calor nunca deve ser usado na instalação da SKF SPEEDI-SLEEVE.
  7. Se o flange precisar ser removido após a instalação, corte-o no diâmetro externo do raio em um ponto. A extremidade com flange da bucha entra no eixo primeiro. Coloque a ferramenta de instalação sobre a bucha (fig. 3).
  8. Bata de leve no centro da ferramenta de instalação até que a bucha cubra a superfície gasta do eixo (fig. 4). Se a ferramenta de instalação for muito curta, um pedaço de tubo ou cano com uma ponta cortada no esquadro e sem rebarbas pode ser utilizado. Certifique-se de que o diâmetro interno do tubo seja igual ao da ferramenta de instalação. Tenha cuidado para não arranhar o diâmetro externo da bucha, que é retificado com precisão.
  9. A SKF SPEEDI-SLEEVE deve ser sempre instalada de forma que a borda externa da bucha se encaixe no diâmetro completo do eixo. Ele não deve ficar dentro ou fora da área do chanfro, pois é provável que a borda afiada corte o lábio de vedação durante a instalação.
  10. Se o flange tiver sido cortado para remoção, use um par de alicates longos para prender o flange longe da bucha e torça-o como uma bobina, tendo cuidado para não levantar a extremidade da bucha para não deixar uma borda irregular. A remoção do flange deve ser feita com cuidado para evitar danos ao diâmetro externo da bucha.
  11. Após a bucha ser instalada, verifique novamente se há rebarbas que possam danificar a vedação.
  12. Lubrifique a bucha com o meio do sistema antes de instalar a vedação.
  13. Continue a instalação da vedação.
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