Подшипники для авиационных двигателей и редукторов

Шарикоподшипники и роликоподшипники для аэрокосмической промышленности должны обеспечивать надёжную работу в критических ситуациях. Выбор подшипника с оптимальными характеристиками для авиакосмической техники представляет собой сложный процесс. Для этого необходимо хорошее знание конструкции, материалов, смазочных средств, рабочей частоты вращения, тепловых ограничений, производственных возможностей и требований к качеству подшипников.

Подразделение SKF по авиационным двигателям разрабатывает и выпускает подшипники, соответствующие определённым требованиям области применения. Вся продукция подразделения SKF по авиационным двигателям выпускается из материалов высшего качества.
Сталь для колец подшипников и тел качения производится по технологиям вакуумирования или вакуумной плавки для поддержания высочайшего уровня чистоты и однородности. Перед началом изготовления компонентов подшипников, все материалы подвергаются металлургической, химической и механической проверке. Материал для подшипников SKF для авиационных двигателей подвергается термической обработке при очень тщательном металлургическом контроле в печах, сертифицированных по строгим стандартам. Высокотемпературные и коррозионностойкие стали, часто использующиеся для подшипников авиационных двигателей, термически обрабатываются в современных вакуумных печах с закалкой в сжатом азоте и усиленным конвекционным нагревом. Эти печи отличаются наиболее совершенными термическими циклами благодаря современным возможностям управления.
Специалисты по контролю качества подразделения SKF по авиационным двигателям с помощью современных приборов анализа поверхности определяют плоскостность и шероховатость дорожек качения. Электромеханическая контрольно-измерительная аппаратура используется для определения таких особенностей, как расположение отверстий. Методы неразрушающего контроля помогают определить поверхностные и подповерхностные дефекты в выпускаемых компонентах подшипников.
SKF logo