Подшипниковые узлы в сборе для входного и промежуточного валов

Прецизионное зацепление зубчатых колёс в коробках передач с продольным расположением валов

Стабильная работа коробки передач зависит от точности зацепления зубчатых колёс, что в свою очередь требует жёсткой опоры для входного и промежуточного валов. Для решения этой задачи в коробках передач с продольным расположением валов устанавливаются подшипниковые узлы в сборе.

Болтовое крепление в корпусе коробки передач

Эти предварительно собранные узлы состоят из двух цилиндрических роликоподшипников в корпусе из листового металла и предназначены для компенсации теплового расширения. В данных подшипниковых узлах также реализованы функции заплечиков и стопорных колец. Преимущества:
Снижение стоимости системы
  • Повышение эксплуатационной эффективности
  • Уменьшение уровня вибрации и шума
  • Более компактная и лёгкая конструкция
  • Оптимизация конструкции перед разработкой прототипа
  • Сокращение времени разработки
  • Упрощение конструкции и сборки корпуса коробки передач
SKF logo