Уплотнения штока нагнетательного клапана

Уплотнение штока нагнетательного клапана
Дополнительно к обычным уплотнениям штоков клапанов SKF разработала новое поколение уплотнений этого типа для работы в условиях высокого давления. Данные уплотнения уменьшают количество продуктов горения в выхлопах и улучшают работу двигателя, выдерживая высокое давление в выхлопном канале и канале впрыска топлива и выполняя при этом и свою основную функцию — дозированную подачу смазки. Такие уплотнения подходят для любых двигателей с высоким давлением в магистралях, которое возникает, как правило, в связи с наличием турбонагнетателей или дросселирования выхлопа на промышленных двигателях. Преимущества уплотнений SKF для штоков нагнетательных клапанов:
  • Возможность комплектации с ребристой кромкой для снижения трения и сокращения потерь мощности
  • Уменьшение износа направляющей клапана увеличивает срок службы клапанного механизма
  • Непрерывное дозирование масла и продолжительный срок службы изделий
  • Контроль выбросов в долгосрочной перспективе
  • Отличная устойчивость к маслу/топливу и высоким температурам
  • Возможности для сокращения расходов, связанных с системой прорывных газов двигателя
Особенности конструкции уплотнений SKF низкого трения для штоков нагнетательных клапанов позволяют использовать их в различных системах уплотнений. При установке данные уплотнения также не требуют модификации существующего оборудования.

Предлагаем Вам ознакомиться со всеми предложениями программы SKF BeyondZero

SKF logo