Ступичный подшипниковый узел с центральной гайкой

Отвечает требованиям гоночных и туристских автомобилей

Central nut hub bearing unit image
Ступичные подшипниковые узлы с центральной гайкой и вспомогательные устройства для предотвращения вращения разработаны для быстрой замены колёс во время соревнований. Благодаря им, конструкции колеса с четырьмя и пятью болтами остались в прошлом.

На основе этого ключевого усовершенствования конструкционные и эксплуатационные преимущества ступичных подшипниковых узлов позволяют им быть вне конкуренции:
  • Интеграция вращаемого фланца с резьбой центральной гайки и седлом устройства предотвращения вращения
  • Надёжная конструкция фланцев обеспечивает повышенный уровень безопасности
  • Высокая жёсткость развала колёс во время поворота руля обеспечивает отсутствие ударных нагрузок на кулачок
  • Улучшены точность рулевого управления и динамические характеристики автомобиля
  • Снижен износа тормоза благодаря малому биению фланца
  • Обслуживание автомобильного колеса только с одной центральной гайкой без проблем с коррозией
  • Передача сигнала ABS от встроенного датчика
  • Седло устройства предотвращения вращения центральной гайки
  • Пластичная смазка, подходящая для применения в сложных условиях
SKF logo