Вал якоря в шлифовальных машинах

Со стороны вентилятора

Подшипники должны выдерживать совместное воздействие высоких частот вращения, температуры, нагрузок, а также большой концентрации пыли в воздухе.

SKF предлагает использовать для установки в данном узле однорядный радиальный шарикоподшипник, оснащённый облегчёнными контактными уплотнениями из резины или защитными стальными шайбами (выбор определяется условиями эксплуатации). Для обеспечения высоких эксплуатационных характеристик в подшипниках используются полиамидные сепараторы, обладающие хорошей эластичностью и меньшей чувствительностью к недостаточному смазыванию. Используемая смазка рассчитана на работу при высоких частотах вращения и имеет пониженную склонность к утечкам.

Со стороны коллектора

Подшипник должен выдерживать воздействие высоких частот вращения, температур и большой концентрации пыли в воздухе.

Техническим решением SKF для данного узла является однорядный радиальный шарикоподшипник, оснащённый облегчёнными контактными уплотнениями из резины, которые обеспечивают хорошую защиту от пыли и возможность работать при высоких частотах вращения. Для обеспечения необходимых технических характеристик используются полиамидные сепараторы, имеющие достаточную эластичность и меньшую чувствительность при работе в условиях недостаточного смазывания. Используемая смазка рассчитана на работу при высоких частотах вращения и имеет пониженную склонность к утечкам.

SKF logo