Уплотнения SKF штоков клапанов

Уплотнение SKF штока клапана
Уплотнения штоков клапанов разработаны с учётом пропускания небольших объёмов масла через их кромки (дозирование масла) для смазывания поверхности штока клапана/направляющей клапана в двигателе.

Если через кромку уплотнения проходит слишком много масла, то ухудшаются показатели выбросов и на клапане образуется нагар, что в результате приводит к потере мощности и даже неисправности двигателя. Если через кромку уплотнения проходит слишком мало масла, клапан не получает достаточной смазки и изнашивается, что в конечном итоге приводит к его заклиниванию. Идеальное дозирование находится между этими пределами.

Уплотнения штока нагнетательного клапана SKF разработаны и протестированы на давление до 12 бар, что практически устраняет открытие кромок во время работы и сокращает прорывы газа.
SKF logo