Технические данные подшипников

Метрические подшипники

Одиночные подшипникиПары подшипников для универсального монтажа
Стандарты
размеров

Присоединительные размеры: 

ISO 15:2011 и ISO 12044:1995

Допуски

Дополнительная информация
представлена в разделе
(→ «Допуски»)
Нормальный

За исключением:
  • Подшипники SKF Explorer:
    • Точность размеров по классу точности P6
    • Точность вращения по классу точности Р5
  • Подшипники с D ≥ 400 мм:
    • Точность вращения по классу точности P6

Значения: ISO 492:2002 (таблица 1, таблица 2, таблица 3)
Угол контакта
  • Наиболее распространённые величины: 40°
    В случае величины угла контакта 25° или 30° свяжитесь с SKF.
  • Крупногабаритные подшипники: 25° или 30°
Внутренний зазор
Дополнительная информация
представлена в разделе
(→ «Внутренний зазор в подшипнике»)
Устанавливается после монтажа и зависит от положения относительно второго подшипника.
  • CA — осевой зазор меньше нормального (таблица 4)
  • CB — нормальный осевой зазор (стандарт) (таблица 4)
  • CC — осевой зазор больше нормального (таблица 4)
  • G (стандарт для крупногабаритных подшипников) — нормальный осевой зазор (таблица 5)
Значения действительны для комплектов подшипников в домонтажном состоянии, установленных по О- или Х-образной схеме, при нулевой измерительной нагрузке.
Преднатяг
Дополнительная информация
представлена в разделе
(→ «Преднатяг подшипников»)
Устанавливается после монтажа и зависит от положения относительно второго подшипника. Значения действительны для комплектов подшипников в домонтажном состоянии, установленных по О- или Х-образной схеме.
Перекос

О-образная схема: ≈ 2 угловых минуты
Х-образная схема: ≈ 4 угловых минуты

Величина допустимого углового перекоса между внутренним и наружным кольцами зависит от размера и внутренней конструкции подшипника, величины радиального внутреннего зазора во время работы, а также совокупности сил и моментов, действующих на подшипник. Поэтому здесь представлены только приблизительные значения.

Даже незначительный перекос или несоосность повышает шум при работе подшипника и сокращает срок его службы.

Дюймовые подшипники
Стандарты
размеров

Присоединительные размеры: 

Стандарт BS 292: Часть 2:1982, отменён в 1997

Допуски

Дополнительная информация
представлена в разделе
(→ «Допуски»)
Нормальный
Значения: BS 292: Часть 2:1982 (таблица 7)
Угол контакта
20°
Внутренний
зазор

Дополнительная информация
представлена в разделе
(→ «Внутренний зазор в подшипнике»)
Устанавливается после монтажа и зависит от положения относительно второго подшипника.
Преднатяг

Дополнительная информация
представлена в разделе
(→ «Преднатяг подшипников»)
Устанавливается после монтажа и зависит от положения относительно второго подшипника.

Перекос

Величина допустимого углового перекоса между внутренним и наружным кольцами зависит от размера и внутренней конструкции подшипника, величины радиального внутреннего зазора во время работы, а также совокупности сил и моментов, действующих на подшипник. Поэтому здесь представлены только приблизительные значения.

Даже незначительный перекос или несоосность повышает шум при работе подшипника и сокращает срок его службы.

SKF logo