Радиальная фиксация подшипников

Для полной реализации грузоподъемности подшипника его кольца должны иметь полную опору по всей окружности и по всей ширине дорожки качения. Такая опора должна быть жесткой и может быть обеспечена цилиндрической или конической посадочной поверхностью или, в случае колец упорного подшипника, плоской (ровной) опорной поверхностью. Это значит, что посадочные поверхности под подшипник должны быть выполнены с требуемой точностью и не должны иметь царапин, выемок или других повреждений. Кроме того, кольца подшипника не должны проворачиваться под нагрузкой в своих посадочных местах.
В целом достаточная радиальная фиксация и необходимая опора могут быть достигнуты лишь в том случае, если кольца посажены с требуемой степенью натяга. Недостаточно прочно или неправильно закрепленные кольца, как правило, приводят к повреждению подшипников и сопряженных деталей. Однако, при необходимости простого монтажа и демонтажа или осевого смещения нефиксирующего подшипника использование посадки с натягом не всегда возможно. В тех случаях, когда требуется свободная посадка, необходимо предпринять специальные меры предосторожности для ограничения неизбежного износа в результате проворота колец, например, путем поверхностной закалки посадочных мест и опор подшипников, смазывания сопряженных поверхностей и удаления частиц износа через специальные канавки или создания пазов в торцовых поверхностях колец под шпонки или другие фиксирующие устройства.
SKF logo