Доступное пространство

Во многих случаях основные размеры подшипника предопределены общей конструкцией оборудования. Например, диаметр вала определяет диаметр посадочного отверстия подшипника.
Для валов малого диаметра могут использоваться все типы шарикоподшипников, самыми распространенными из них являются радиальные шарикоподшипники. Также с такими валами могут использоваться игольчатые роликоподшипники (рис. 1). Для установки валов больших диаметров наряду с радиальными шарикоподшипниками применяются цилиндрические, конические, сферические и тороидальные роликоподшипники (рис. 2).
Когда пространство в радиальном направлении ограничено, следует выбирать подшипники с малой высотой поперечного сечения. Это могут быть игольчатые роликоподшипники без колец, игольчатые роликоподшипники со штампованным наружным кольцом и игольчатые роликоподшипники с внутренним кольцом или без него (рис. 3). Также могут использоваться другие типы подшипников с серией диаметра 8 или 9.
Если пространство в осевом направлении ограничено, при действующих радиальных и комбинированных нагрузках могут быть рекомендованы к установке цилиндрические роликоподшипники и радиальные шарикоподшипники с малой высотой поперечного сечения (рис. 4). Также возможно использование комбинированных игольчатых роликоподшипников (рис. 5). Для восприятия только осевых нагрузок используются упорные игольчатые роликоподшипники (со свободными кольцами или без них), упорные шарикоподшипники и упорные цилиндрические роликоподшипники (рис. 6).
SKF logo