Выбор правильного преднатяга

При выборе преднатяга подшипниковой системы нужно помнить, что за счёт превышения оптимальной величины преднатяга можно добиться лишь минимального увеличения жёсткости. Увеличение трения и, следовательно, тепловыделения, вследствие превышения оптимального значения преднатяга, могут значительно сократить ресурс подшипника и свести к нулю все преимущества (диаграмма 1). Чрезмерное увеличение преднатяга связано с риском снижения эксплуатационной надёжности подшипниковой системы. В связи с тем, что определение необходимого преднатяга, как правило, связано со сложными расчётами, по этим вопросам рекомендуется обращаться в техническую службу SKF.
При регулировке преднатяга подшипниковой системы также важно, чтобы установленная величина преднатяга, которая была определена путём расчётов или из предыдущего опыта, имела как можно меньший разброс. Для этого в процессе монтажа, например, конических роликоподшипников, следует по возможности несколько раз провернуть вал для предотвращения перекоса роликов подшипников, и для того, чтобы торцы роликов вошли в правильный контакт с направляющим бортом внутреннего кольца. Проворачивание вала также обеспечивает полный контакт роликов с наружным кольцом во избежание локального повреждения дорожек качения. Если ролики не полностью установились в рабочем положении, может быть отрегулирован намного меньший преднатяг, чем оптимальная требуемая величина преднатяга.
SKF logo