Базовая конструкция

Конструкции и исполнения

SKF поставляет метрические закрепительные втулки с метрическим или дюймовым отверстием, а также дюймовые закрепительные втулки. Втулки являются разрезными и поставляются в комплекте со стопорной гайкой и фиксирующим устройством:
  • С малогабаритными втулками используется гайка со стопорной шайбой (рис. 1).
  • С крупногабаритными втулками используется гайка со стопорным бугелем (рис. 2) или со стопорной пластиной (рис. 3).

Метрические втулки:

  • с диаметром отверстия ≤ 180 мм (размер ≤ 40) имеют фосфатное покрытие
  • с диаметром отверстия > 180 мм покрыты не содержащим растворителей антикоррозийным средством

Дюймовые втулки обрабатываются не содержащим растворителей антикоррозионным средством.

Закрепительные втулки, представленные в таблицах изделий, составляют стандартный ассортимент SKF и являются лишь частью всего ассортимента. Для получения информации о втулках больших размеров (диаметр отверстия ≥ 1060 мм) и вариантах исполнения, не указанных в таблицах, обратитесь в техническую службу SKF.

Втулки для применения метода гидрораспора
  • позволяют использовать метод гидрораспора для монтажа и демонтажа подшипников
  • оснащаются необходимыми маслоподводящими каналами и распределительными канавками
    • являются стандартным вариантом для метрических втулок с диаметром отверстия ≥ 200 мм (размер ≥ 44)
    • по запросу поставляются для метрических втулок с диаметром отверстия от 140 до 200 мм
    • по запросу поставляются для дюймовых втулок с диаметром отверстия ≥ 4 5/16 дюйма (размер ≥ 26)
  • включают серию OH (метрические), а также серии OSNW и OSNP (дюймовые) (рис. 4, рис. 5, рис. 6 и рис. 7)
Параметры резьбы для маслоподводящих каналов и соответствующие обозначения гидравлических гаек приведены в таблице. Информацию об оборудовании для применения метода гидрораспора можно найти в каталоге «Изделия SKF для технического обслуживания и смазочные материалы» или по ссылке «Гидравлические инструменты для монтажа и демонтажа».

SKF производит втулки для метода гидрораспора в четырёх исполнениях (таблица 1). Втулки SKF с суффиксом обозначения H являются стандартными.

Втулки для тороидальных роликоподшипников CARB
  • предназначены для предотвращения контакта фиксирующего устройства с сепаратором

SKF производит втулки для тороидальных роликоподшипников CARB в трёх исполнениях:

  • Втулки с суффиксом обозначения E
    • поставляются со стопорной гайкой типа KMFE (рис. 8) вместо стандартной стопорной гайки типа KM и стопорной шайбы типа MB
    • поставляются со стопорной гайкой типа HME (рис. 9) вместо стандартной стопорной гайки типа HM 30 или HM 31
  • Втулки с суффиксом обозначения L
    • поставляются со стопорной гайкой типа KML и стопорной шайбой типа MBL (рис. 10) (обе с малой высотой поперечного сечения) вместо стандартной стопорной гайки типа KM и стопорной шайбы типа MB
  • Втулки с суффиксом обозначения TL
    • поставляются со стопорной гайкой типа HM 30 и стопорным бугелем типа MS 30 (рис. 11) (оба изделия с малой высотой поперечного сечения) вместо стандартной стопорной гайки типа HM .. Т и стопорной шайбы типа MB
При использовании подшипников CARB следует убедиться, что свободное пространство с обеих сторон подшипника является достаточным для компенсации осевого смещения.
Втулки для уплотнённых подшипников
  • предназначены для предотвращения контакта фиксирующего устройства с уплотнениями сферических роликоподшипников и самоустанавливающихся шарикоподшипников
  • имеют суффиксы обозначения E (рис. 12, рис. 13), EL, EH, L (рис. 14) и TL (рис. 15)
Закрепительные втулки с суффиксом обозначения EL или EH поставляются с одной из следующих деталей:
  • стопорная гайка типа KMFE .. L (рис. 16), которая имеет меньший диаметр опоры, чем стандартная стопорная гайка типа KMFE
  • стопорная гайка типа KMFE .. (рис. 17), которая имеет больший диаметр опоры, чем стандартная стопорная гайка типа KMFE
SKF logo