Монтаж и демонтаж

Стопорные гайки типов KMK и KMFE просты в установке. Каждая гайка оснащена по окружности четырьмя равноудалёнными пазами для размещения накидного ключа. Обозначения соответствующих ключей приведены в таблице изделий. Дополнительная информация о ключах представлена в разделе «Инструменты для монтажа подшипников».

Стопорные гайки типов KMK и KMFE могут использоваться несколько раз при условии, что они не повреждены.

Монтаж

Монтаж подшипников на коническом посадочном месте или специальной закрепительной втулке (KMFE)

  1. Переместите подшипник на коническое посадочное место.
  2. Накрутите гайку на вал, при этом контактная поверхность гайки должна быть обращена к подшипнику.
  3. Затяните гайку с помощью накидного или ударного ключа, пока не будет достигнута необходимая величина внутреннего зазора в подшипнике.
  4. Затяните стопорный (установочный) винт с моментом затяжки, величина которого указана в таблице изделий.

Фиксация подшипников на цилиндрическом посадочном месте

  1. Накрутите стопорную гайку, предварительно установив подшипник на место монтажа.
  2. Затяните гайку, фиксирующую подшипник, с помощью накидного ключа, избегая чрезмерной затяжки.
  3. Затяните стопорный (установочный) винт с моментом затяжки, величина которого указана в таблице изделий.
Демонтаж
  1. Для снятия стопорной гайки ослабьте стопорный винт. Даже при снятом стопорном винте стопорная гайка будет создавать некоторый фиксирующий момент.
  2. Для полного ослабления системы фиксации и облегчения повторного использования стопорной гайки слегка постучите по зонам рядом со стопорным винтом молотком через деревянный брусок. Проявляйте осторожность, чтобы не повредить резьбовые отверстия под стопорные винты.
  3. Открутите стопорную гайку с помощью накидного ключа.
SKF logo