Монтаж и демонтаж

Прецизионные стопорные гайки типа KMD оснащены по окружности пазами для размещения накидного ключа (рис. 1). Обозначения соответствующих ключей приведены в таблице изделий. Дополнительная информация о ключах представлена в разделе «Инструменты для монтажа подшипников». Прецизионные стопорные гайки типа KMD поставляются с предохранительной транспортировочной прокладкой между передней и задней частями гайки (рис. 2). Осевые стопорные винты затягиваются с небольшим усилием для удержания частей гайки вместе с предохранительной прокладкой. Стопорные гайки предназначены для частого монтажа и демонтажа при условии, что они не повреждены.

Монтаж
  1. Ослабить стопорные винты (1) на пол-оборота. Не удаляйте их.
  2. Удалить предохранительную прокладку (2) из зазора между двумя частями стопорной гайки.
  3. Удерживая переднюю и заднюю части вместе, навинтить стопорную гайку в сборе на вал. При заходе задней части гайки на резьбу вала между двумя частями гайки возникает следующий зазор:
    • прибл. 0,6 мм для стопорных гаек KMD 4
    • прибл. 1,0 мм для стопорных гаек с KMD 5 по KMD 15
    • прибл. 1,2 мм для стопорных гаек с KMD 16 по KMD 21

Дальнейшие шаги зависят от того, требуется ли точная регулировка положения на валу.

Если точное позиционирование не требуется:
  1. Установленную на резьбу вала стопорную гайку завинтить до упора, вставив гаечный ключ в пазы передней части гайки.
  2. Затянуть стопорные винты по очереди крест-накрест до достижения рекомендованного момента затяжки (→ таблица изделий). Размеры винтов приведены в таблице.

Если требуется точное позиционирование:

  1. Вставив гаечный ключ в пазы передней части стопорной гайки, навинтить гайку на резьбу вала, достигнув приблизительно требуемого положения.
  2. Затянуть стопорные винты по очереди крест-накрест до достижения половины рекомендованного момента затяжки (→ таблица изделий). Размеры винтов также приведены в таблице изделий.
  3. Вставив гаечный ключ в пазы передней части гайки, отрегулируйте гайку до достижения конечного положения на валу.
  4. Повторно по очереди затяните стопорные винты крест-накрест до достижения рекомендованного момента затяжки.

Прецизионные стопорные гайки типа KMD не следует использовать для перемещения подшипника на коническое посадочное место.

    Демонтаж
    Ослабить стопорные винты и открутить гайку с вала.
    SKF logo