Прецизионные стопорные гайки со стопорными штифтами

Стопорные гайки типов KMT и KMTA предназначены для тех случаев, когда требуется высокая точность, простая сборка и надёжная фиксация1. Три равноудалённых стопорных штифта позволяют устанавливать данные гайки точно под прямым углом к валу. Кроме того, они также могут быть использованы при регулировке для компенсации небольших угловых отклонений сопряжённых деталей.

Стопорные гайки типа KMT

  • выпускаются под резьбу с M 10x0,75 по M 200x3 (размеры с 0 по 40) и с Tr 220x4 по Tr 420x5 (размеры с 44 по 84) (рис. 1)

Стопорные гайки типа KMTA

  • выпускаются под резьбу с M 25x1,5 по M 200x3 (размеры с 5 по 40) (рис. 2)
  • имеют цилиндрическую форму наружной поверхности, а гайки некоторых размеров отличаются от гаек типа KMT шагом резьбы 
  • предназначены в основном для узлов с ограниченным пространством, где цилиндрическая наружная поверхность может выступать в роли элемента бесконтактного уплотнения

Технические характеристики и преимущества

  • Максимальное осевое биение фиксирующей плоскости гайки относительно оси резьбы (до размера 40): 0,005 мм
  • Возможность регулировки для компенсации небольших угловых отклонений (рис. 3)
  • Малый шаг резьбы
  • Рассчитаны на высокие осевые нагрузки
  • Надёжный и эффективный механизм фиксации
  • Простота монтажа и демонтажа
  • Пазы не требуются1
  • Возможность повторного использования
  • Предназначены для частого монтажа и демонтажа

Принцип фиксации

Прецизионные стопорные гайки типов KMT и KMTA оснащены тремя стопорными штифтами, расположенными на равноудалённом расстоянии друг от друга по окружности гайки (рис. 4, рис. 5 и рис. 6), которые могут затягиваться со стопорными винтами для фиксации гайки на валу. Торцы штифтов механически обрабатываются под резьбу вала. Отверстия для стопорных штифтов и установочных винтов просверлены параллельно боковой поверхности резьбы на валу вала (рис. 7). При затяжке с рекомендуемым моментом стопорные винты обеспечивают достаточное трение между концами штифтов и ненагруженными боковыми поверхностями резьбы для предотвращения отвинчивания гайки в нормальных рабочих условиях (→ «Технические данные»). Поскольку затянутые стопорные штифты упираются в ненагруженную боковую поверхность резьбы вала, они не подвергаются рабочим нагрузкам, действующим на гайку.
  1. 1)Гайки типов KMT и KMTA не следует использовать на валах с пазами в резьбе или на закрепительных втулках. В случае контакта с пазом стопорные штифты могут быть повреждены.
SKF logo