Условия эксплуатации

Корпуса подшипников SKF предназначены для применения как в помещениях, так и на открытом воздухе. Для корпусов SKF применяются следующие категории коррозионной нагрузки в соответствии со стандартом ISO 12944-2:1998:
  • Категория C2 для всех корпусов, за исключением стационарных корпусов SE
  • Категория C3 для стационарных корпусов SE
Дополнительная информация о категориях коррозионной нагрузки приведена в таблице 1.

Окрашивание в соответствии с индивидуальными требованиями / категории коррозионной нагрузки

Информация о стандартной окраске и категории коррозионной нагрузки для корпусов SKF указана в соответствующем разделе по продукции. Корпуса SKF также могут поставляться окрашенными в другие цвета и/или с другими категориями коррозионной нагрузки (таблица 1), или в соответствии с техническими требованиями клиента. Корпуса, имеющие нестандартный цвет окраски, обозначаются суффиксом P, за которым следует двух- или трёхзначный номер, например, SNL 510-608/P76.
Если планируется перекраска корпуса, SKF рекомендует принять следующие меры предосторожности перед окрашиванием:
  • Закройте все отверстия корпуса. В случае корпусов с канавками под уплотнения в данные канавки необходимо установить диски, вырезанные из картона или пластика. Это очень важно, так как остаточные химикаты или абразивные материалы, используемые в процессе подготовки к окрашиванию, могут вызвать преждевременное повреждение подшипника и уплотнения.
  • Отсоедините все пресс-маслёнки и закройте все резьбовые отверстия заглушками.
  • Чтобы избежать химического воздействия на поверхность при промывке окрашенных литых корпусов, следуйте указаниям производителя моющего средства в отношении концентрации, температуры и продолжительности воздействия. Краска устойчива к большинству обычных бытовых слабощёлочных моющих средств.
SKF logo