Уплотнительные решения

Рабочие характеристики уплотнений играют очень важную роль в обеспечении чистоты смазочного материала и достижении расчётного ресурса подшипников. Тип уплотнения следует выбирать на основании типа используемого смазочного материала и рабочей частоты вращения, а также уровня загрязнений и перекоса.
SKF поставляет широкий ассортимент уплотнений для корпусов. Для некоторых корпусов могут использоваться разные типы уплотнений, а исполнение других корпусов предполагает использование только одного конкретного типа уплотнений. Информация об уплотнениях, доступных для конкретных корпусов, представлена в соответствующих разделах о продукции или следующих таблицах:
Характеристики, условия применения и информация о применимости каждого типа уплотнений также представлены в соответствующих разделах о продукции.

Преобразование значений окружных скоростей в частоты вращения

Информация о преобразовании предельных значений окружных скоростей для уплотнений в эквивалентную частоту вращения представлена в таблице 4.

Трёхбарьерное решение SKF

Для работы в условиях сильных загрязнений SKF рекомендует применять трёхбарьерное решение. Данное экономичное уплотнительное решение может оказать значительное влияние на срок службы подшипника, так как оно обеспечивает три барьера для защиты от попадания загрязнений (рис. 1):
  • 1-й барьер — внешнее уплотнение корпуса
  • 2-й барьер — пластичная смазка в корпусе
  • 3-й барьер — встроенное уплотнение подшипника
Трёхбарьерное решение SKF включает в себя уплотнённый подшипник SKF, корпус с заполнением смазкой от 70 до 90 % объёма и лабиринтные уплотнения корпуса.
Уплотнённые подшипники оснащаются встроенными контактными уплотнениями, которые удерживают смазочный материал в подшипнике и исключают попадание в него загрязняющих веществ во время работы. Данные уплотнения также защищают подшипник от попадания загрязняющих веществ во время монтажа. Применение уплотнённых подшипников также означает, что пластичная смазка, используемая для заполнения корпуса и лабиринтных уплотнений, не зависит от требований к смазыванию подшипника. Поэтому для заполнения корпуса можно использовать экологически безопасные биоразлагаемые смазки, такие как SKF LGGB 2 (→ «Решения в области смазывания»).
При использовании самоустанавливающейся подшипниковой системы SKF лабиринтное уплотнение для тороидального роликоподшипника CARB следует заменить на таконитовое уплотнение.
SKF logo