Уплотнительные решения

Стационарные корпуса SNL серий 30, 31 и 32 выпускаются с различными стандартными уплотнительными решениями.

В таблице 1 представлены характеристики и информация о применимости каждого уплотнительного решения. Подробная информация представлена ниже. Эта информация должна использоваться только в качестве рекомендаций, которые не могут заменить испытания уплотнений в реальных условиях эксплуатации.

Лабиринтные уплотнения (TS ..)

Для областей применения с высокими скоростями или экстремальными температурами SKF рекомендует лабиринтные уплотнения (рис. 1). Установленные на вал лабиринтные кольца образуют многоступенчатое лабиринтное уплотнение с канавками под уплотнение в корпусе. Полый шнур из силиконового эластомера, поставляемый вместе с кольцом, удерживает кольцо на валу.

Таконитовые уплотнения с осевым лабиринтом (TK ..)

Для подшипниковых узлов, подлежащих эксплуатации в сильно загрязнённых средах, например, в горнодобывающем оборудовании, рекомендуется использовать заполняемые пластичной смазкой таконитовые уплотнения (рис. 2). Пластичная смазка улучшает уплотняющий эффект и увеличивает срок службы уплотнений.
На вращающемся кольце лабиринтного уплотнения устанавливается V-образное уплотнение, которое контактирует с неподвижным кольцом лабиринтного уплотнения. Они могут повторно смазываться через пресс-маслёнку, установленную в неподвижном кольце лабиринтного уплотнения.
Осевое смещение вала относительно корпуса ограничено величиной ±2 мм для валов диаметром до 200 мм и величиной ±4 мм для валов большего диаметра.

Уплотнения для смазывания маслом

Для уплотнений, работающих с циркуляционными системами смазывания и системами смазывания масляной ванной (рис. 3), требуются модифицированные корпуса, поэтому уплотнения всегда поставляются вместе с корпусом.
Масляные уплотнения состоят из неподвижной части, которая устанавливается в корпусе, и лабиринтного кольца, которое вращается вместе с валом. Лабиринтное кольцо удерживается на валу с помощью двух полых шнуров из силиконового эластомера, которые также предотвращают утечку масла (рис. 4).
Корпуса SNL с масляными уплотнениями для сферических роликоподшипников обозначаются суффиксом TURT, а для тороидальных роликоподшипников CARB — суффиксом TURA. Уплотнение обозначается суффиксом TSD .. U.
Корпуса SNL для дюймовых валов также могут использоваться для смазывания маслом. За дополнительной информацией обращайтесь в техническую службу SKF.

Торцевые крышки

Если корпус устанавливается на конце вала, то он должен быть закрыт торцевой крышкой (рис. 5), которая вставляется в канавку под уплотнение на корпусе.
Торцевые крышки, изготовленные из серого чугуна, устанавливаются вместе с полым шнуром из силиконового эластомера, который удерживает крышку. Торцевые крышки выпускаются в двух вариантах: для смазывания пластичной смазкой и для смазывания маслом.
Подробная информация о допустимых длинах конца вала приведена в таблице 2.
SKF logo