Смазывание

Корпуса FSDR .. K предназначены для смазывания пластичной смазкой. Смазочный материал необходимо выбирать в соответствии с условиями эксплуатации подшипника. Дополнительная информация представлена в разделе «Выбор смазочного материала».

Начальное заполнение пластичной смазкой

При отсутствии специальных требований свободное пространство подшипника, а также зазоры лабиринтных уплотнений должны быть полностью заполнены пластичной смазкой. Сопряжённые поверхности для уплотнений должны быть тщательно смазаны. Дополнительная смазка для корпуса не требуется.
При первоначальном запуске в подшипник необходимо добавить дополнительное количество пластичной смазки (обычно от 20 до 60 кг в зависимости от размеров подшипника) в течение 30 минут через кольцевую канавку и отверстия для повторного смазывания, расположенные в наружном кольце.
Подробная информация о начальном заполнении приведена в инструкциях по монтажу, которые доступны по запросу.

Повторное смазывание

Сферические роликоподшипники, используемые в корпусах FSDR .. K могут повторно смазываться через два отверстия с резьбой G 3/8 в основании корпуса (рис. 1). SKF рекомендует использовать автоматическую систему смазывания, например, насосный агрегат SKF MultiLube.
Инструкции по повторному смазыванию включены в инструкции по монтажу корпусов и доступны по запросу.

Повторное смазывание уплотнений

Корпуса FSDR .. K с одним V-образным уплотнением с каждой стороны имеют по два отверстия с резьбой G 1/8 в торцевой крышке с каждой стороны корпуса. Пластичная смазка, поданная в одно из отверстий, обеспечивает смазывание как V-образного уплотнения, так и лабиринтного уплотнения. Используйте смазочное отверстие, которое наиболее оптимально в конкретных условиях применения (рис. 2).

Корпуса FSDR .. K размера 49/1320 с двумя V-образными уплотнениями с каждой стороны имеют по три отверстия в торцевой крышке с каждой стороны корпуса. Отверстие, через которое пластичная смазка подаётся в пространство между двумя V-образными уплотнениями, имеет две альтернативы в виде впускных отверстий с резьбой G 3/8. Используйте смазочное отверстие, которое наиболее оптимально в конкретных условиях применения (рис. 3). Одно отверстие с резьбой G 1/8 обеспечивает подачу смазочного материала в лабиринтное уплотнение (рис. 4).

Замена смазки

Замена отработанной пластичной смазки должна выполняться на регулярной основе, обычно раз в два или три года. Интервал замены пластичной смазки необходимо корректировать в зависимости от результатов анализа взятых образцов смазки. Для облегчения процесса замены смазки торцевые крышки и лабиринтные кольца имеют разъёмное исполнение, что обеспечивает их снятие без необходимости демонтажа крышки.

SKF logo