Смазывание

Открытые роликоподшипники-опорные ролики (без уплотнений) для прокатных станов смазываются маслом для станов прокатки или технологической водомасляной эмульсией для отвода тепла от подшипника, а также тепла, выделяющегося в процессе прокатки.

Вязкость эмульсии, используемой для смазывания роликоподшипников-опорных роликов, должна быть в диапазоне от 8 до 12 мм2/с при 40 °C (105 °F). Ввиду настолько низкой вязкости данных материалов, для обеспечения достаточного смазывания роликоподшипника-опорного ролика требуется значительно большее количество смазочного материала, чем при стандартном смазывании маслом. Рекомендуемые значения расхода смазочных материалов приведены в таблице 1.

В случае конических роликоподшипников-опорных роликов важно обеспечить достаточное смазывание зоны контакта торцов роликов с бортом кольца. Необходимо использовать масло с антизадирными присадками, которое имеет вязкость не менее 400 мм2/с при 40 °C (105 °F).

Некоторые роликоподшипники-опорные ролики, например, двухрядные цилиндрические роликоподшипники-опорные ролики со встроенными ламинарными кольцами FEY или двухрядные конические роликоподшипники-опорные ролики, требуют смазывания масляным туманом или масловоздушного смазывания. Для цилиндрических роликоподшипников-опорных роликов со встроенными контактными уплотнениями необходимо использовать циркуляционную систему смазывания с раздельной системой подачи масла.
Для роликоподшипников-опорных роликов со смазыванием маслом рекомендуется использовать минеральное масло с антизадирными присадками, вязкостью от 100 до 150 мм2/с при 40 °C (105 °F). Рекомендуемые значения расхода масла для различных методов смазывания представлены в таблице 2. Большие объёмы требуются при тяжёлых нагрузках или высоких частотах вращения.
SKF logo