Гибридные цилиндрические роликоподшипники

Гибридный цилиндрический роликоподшипник
  • являются разборными
  • подходят для высоких частот вращения
  • способны выдерживать тяжёлые радиальные нагрузки
  • компенсируют осевое смещение (рис. 1)
  • чаще всего используются в электродвигателях, особенно в тяговых, а также в установках, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации

Подшипники базовой конструкции

Гибридный цилиндрический роликоподшипник типа NU с двумя бортами на наружном кольце и без бортов на внутреннем кольце является стандартным базовым типом гибридных цилиндрических роликоподшипников (рис. 2).

Сепараторы

Цилиндрические гибридные роликоподшипники SKF комплектуются одним из следующих типов сепараторов:
  • сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, оконного типа, центрируемый по роликам (суффикс обозначения P)
  • сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона (PEEK), оконного типа, центрируемый по роликам (суффикс обозначения PH)
  • механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по роликам (суффикс обозначения М)
  • механически обработанный латунный сепаратор, оконного типа, центрируемый по наружному или внутреннему кольцу в зависимости от конструкции подшипника (суффикс обозначения ML)

Дополнительная информация приведена в разделе «Сепараторы».

Некоторые смазочные материалы могут негативно влиять на рабочие характеристики полиамидных сепараторов при работе в условиях высоких температур. Дополнительная информация о применимости сепараторов из различных материалов представлена в разделах «Сепараторы» и «Материалы сепараторов».

Гибридные подшипники с кольцами из специальной стали и с покрытиями

Гибридные подшипники могут быть адаптированы под специальные эксплуатационные требования:
  • кольца подшипника стабилизированы для работы при температуре ≤ 300 °C (570 °F)
  • подшипники из нержавеющей стали сквозной прокаливаемости, обладающие улучшенной износостойкостью и отличными высокотемпературными и антикоррозионными свойствами
  • подшипники из нержавеющей стали сквозной прокаливаемости для криогенных температур
  • подшипники из жаропрочной инструментальной стали
  • покрытие колец из хромата цинка или тонкого слоя плотного хрома для защиты от коррозии
  • покрытие колец на основе молибдена с низким коэффициентом трения, особенно востребовано для подшипников в газовых или вакуумных установках
Для получения более подробной информации обратитесь в техническую службу SKF.
SKF logo