Ограничения рабочей температуры

Допустимая рабочая температура гибридных подшипников может быть ограничена:
  • размерной стабильностью колец подшипников
  • сепараторами
  • уплотнениями
  • смазочным материалом
Если предполагается, что подшипники будут эксплуатироваться при температурах, превышающих допустимые пределы, обратитесь в техническую службу SKF.

Кольца подшипников

Кольца гибридных подшипников SKF стабилизированы для работы при температуре как минимум до:
  • 120 °C (250 °F) для гибридных радиальных шарикоподшипников базовой конструкции
  • 150 °C (300 °F) для гибридных цилиндрических роликоподшипников и гибридных радиальных шарикоподшипников XL
По запросу SKF поставляет гибридные подшипники с кольцами, стабилизированными для работы при температуре до 300 °C (570 °F) включительно.

Сепараторы

Сепараторы из стали, латуни или полиэфирэфиркетона (PEEK) могут использоваться при тех же рабочих температурах, что и кольца стандартных гибридных подшипников. Информация о температурных ограничениях для других полимерных сепараторов приведена в разделе «Материалы сепараторов».

Уплотнения

Диапазон допустимых рабочих температур для уплотнений зависит от материала уплотнения:
  • Бутадиенакрилонитрильный каучук (NBR): от –40 до +100 °C (–40 to +210 °F)
    Кратковременно допускаются (250 °F) температуры до +120 °C.
  • Фторкаучук (FKM): от –30 до +200 °C (–20 to +390 °F)
    Кратковременно допускаются (445 °F) температуры до +120 °C.
Обычно пиковые значения температуры наблюдаются у уплотняющей кромки.

Смазочные материалы

Температурные ограничения для пластичных смазок, используемых в гибридных радиальных шарикоподшипниках SKF, указаны в таблице 1. Ограничения рабочих температур для других пластичных смазок SKF приводятся в разделе «Пластичные смазки SKF».
Если используются смазочные материалы других производителей, предельные температуры должны определяться по принципу светофора SKF.
SKF logo