Конструкция системы

Теоретически, сенсорные подшипники SKF с неподвижным наружным кольцом могут интегрироваться в конструкции так же, как и радиальные шарикоподшипники SKF. Некоторые специфические рекомендации перечислены ниже. Дополнительная информация об использовании данных узлов в электродвигателях представлена в справочнике SKF «Подшипники качения в электродвигателях и генераторах».
Кабельный вывод
Кабель прокладывается в радиальном направлении от сенсорного подшипника с неподвижным наружным кольцом. В корпусе подшипника или в крышке корпуса должен быть предусмотрен канал соответствующего размера. Радиальный паз в корпусе шириной от 15 до 20 мм должен быть направлен по радиусу (рис. 1).
Сенсорные подшипники с неподвижным наружным кольцом в плавающем узле
SKF рекомендует использовать сенсорные подшипники с неподвижным наружным кольцом в плавающих опорах (рис. 2). Однако существует риск проворачивания наружного кольца в отверстии корпуса, особенно в условиях вибрации. Поэтому, во избежание повреждения кабеля при проворачивании наружного кольца SKF рекомендует устанавливать О-образное кольцо в канавку под стопорное кольцо.
Сенсорные подшипники с неподвижным наружным кольцом в фиксирующем узле

При использовании сенсорных подшипников с неподвижным наружным кольцом в фиксирующих опорах импульсное кольцо, корпус датчика и соединительный кабель по возможности не должны подвергаться осевым нагрузкам. Если на подшипник действуют двухсторонние осевые нагрузки, сенсорный подшипник с неподвижным наружным кольцом необходимо устанавливать таким образом, чтобы большая по величине осевая нагрузка действовала на наружное кольцо подшипника со стороны, противоположной датчикам (рис. 3).

Сенсорные подшипники с неподвижным наружным кольцом могут быть зафиксированы в корпусе в осевом направлении несколькими способами:

  • при помощи стопорного кольца, установленного в наружном кольце подшипника, и крышки, прикреплённой к корпусу с помощью болтов (рис. 4)
  • при помощи проставочной втулки и стопорного кольца в корпусе (рис. 5)
  • при помощи крышки, удерживающей наружное кольцо (рис. 6)

Сенсорные подшипники с неподвижным наружным кольцом с d ≤ 25 мм могут быть зафиксированы в осевом направлении только при помощи стопорного кольца, установленного в наружном кольце подшипника.

Сенсорные подшипники с неподвижным наружным кольцом в плавающих подшипниковых опорах
При использовании сенсорных подшипников с неподвижным наружным кольцом в плавающих подшипниковых опорах для предотвращения вращения наружного кольца необходимо установить О-образное кольцо в канавку под стопорное кольцо. Сенсорный подшипник с неподвижным наружным кольцом должен устанавливаться таким образом, чтобы осевые нагрузки действовали на боковую плоскость наружного кольца со стороны, противоположной датчику.
SKF logo