Подшипники для железнодорожного транспорта

Подшипники широко применяются во всех видах рельсовых транспортных средств. Они являются главными компонентами буксовых узлов и систем привода, таких как тяговые двигатели и узлы подвески. Кроме того, подшипники применяются в коробках передач, амортизаторах, механизмах опрокидывания, приводах дверей и т.д. Новейшие разработки включают в себя подшипники с датчиками для определения скорости, направления вращения, состояния подшипника и устойчивости тележки. Сегодня подшипники со встроенными датчиками становятся стандартным оборудованием для некоторых типов современных поездов. Далее приведены примеры некоторых изделий:
  • компактные конические роликоподшипниковые узлы с метрическими или дюймовыми размерами (рис. 1),
  • буксы, обеспечивающие экономичные и надёжные решения (рис. 2),
  • мосты с буксами для трамвайных вагонов с низким полом, поддерживающие два независимых колеса и оснащённые коническими подшипниковыми узлами (рис. 3).
Дополнительную информацию см. на сайте "railways.skf.com".
SKF logo