Конструкции и исполнения

Композитные полосы сухого скольжения SKF (таблица 1) — это экономичное и компактное решение для проектирования линейных направляющих скольжения. Композитные полосы из PTFE и POM подходят для использования в условиях колебательного или вращательного движения.

Композитные полосы из PTFE

Композитные полосы SKF из PTFE (рис. 1) являются самосмазывающимися и не требуют техобслуживания, что обеспечивает продолжительный срок службы благодаря низкому коэффициенту трения. Несмотря на компактность конструкции данные полосы могут выдерживать большие нагрузки и пригодны для условий относительно медленных вращательных и колебательных движений. Они также отличаются отличной размерной стабильностью и теплопроводностью.


Полосы из композитного материала PTFE имеют основу из листовой стали, на которую нанесён слой спечённой пористой оловянной бронзы толщиной 0,2–0,4 мм (рис. 2). Кроме того, в процессе прокатки поры в спечённом слое бронзы заполняются смесью политетрафторэтилена (PTFE) и добавок на основе дисульфида молибдена. Этот дополнительный слой для приработки толщиной 5–30 мкм обеспечивает оптимальное сочетание механических свойств спечённой оловянной бронзы и хороших свойств скольжения и смазывания смеси PTFE.

Период приработки
В течение короткого периода приработки незначительное количество материала PTFE переносится со слоя для приработки на сопряжённые поверхности. После завершения этого переноса достигаются характерные свойства низкого трения и износостойкости данного типа полос.

Композитные полосы из POM

На поверхности скольжения композитных полос SKF из POM имеются канавки (рис. 3), которые обеспечивают удержание и подачу смазочного материала во время работы, поэтому их необходимо заполнить смазкой до начала эксплуатации. Это позволяет использовать данные полосы в тяжёлых условиях работы с минимальным объёмом техобслуживания, например, в загрязнённых средах, где повторное смазывание не может выполняться с частыми интервалами или на постоянной основе. Несмотря на компактность конструкции композитные полосы из POM могут выдерживать большие нагрузки и менее чувствительны к перекосам. Они подходят для условий медленных вращательных и колебательных движений.

Полосы из композитного материала POM имеют основу из листовой стали, на которую нанесён слой спечённой оловянной бронзы толщиной 0,2–0,4 мм. Основной особенностью данных полос является относительно большая толщина покрывающего слоя (0,3 мм) из полиацеталя (POM — полиоксиметилен) с добавками. Данный слой имеет канавки, в которых удерживается пластичная смазка, и прочно закреплён на основе из спечённой оловянной бронзы (рис. 4).
Толщина покрывающего слоя снижает чувствительность этих полос к перекосу и связанным с ним кромочным нагрузкам.

SKF logo