Грузоподъёмность

Стандартизированной методики определения грузоподъёмности сферических подшипников скольжения и наконечников штоков не существует, как не существует и стандартного определения. Поскольку различные производители определяют грузоподъёмность по-разному, сравнить грузоподъёмность подшипников одного производителя с грузоподъёмностью, заявленной другим производителем, невозможно.

Номинальная динамическая грузоподъёмность

Номинальная динамическая грузоподъёмность С используется вместе с другими влияющими факторами для определения основного номинального ресурса сферических подшипников скольжения и наконечников штоков. Как правило, она представляет собой максимальную нагрузку, которую сферический подшипник скольжения или наконечник штока может выдерживать при комнатной температуре, когда контактные поверхности скольжения находятся в движении относительно друг друга (рис. 1). Максимальная нагрузка в любом случае всегда должна рассматриваться в связи с требуемым номинальным ресурсом. Номинальная динамическая грузоподъёмность, указанная в таблицах продукции, основана на коэффициенте удельной нагрузки K (таблица 1) и эффективном профиле поверхности скольжения.

Номинальная статическая грузоподъёмность

Номинальная статическая грузоподъёмность C0 представляет собой максимально допустимую нагрузку, которую может выдерживать сферический подшипник скольжения или наконечник штока, когда отсутствует относительное перемещение контактных поверхностей скольжения (рис. 2).
Для сферических подшипников скольжения номинальная статическая грузоподъёмность представляет максимальную нагрузку, которую подшипник может воспринимать при комнатной температуре без возникновения недопустимых деформаций, трещин или повреждения контактных поверхностей скольжения.

Номинальная статическая грузоподъёмность, заявленная для сферических подшипников скольжения SKF, основана на коэффициенте удельной статической нагрузки K0 (таблица 1) и эффективном профиле поверхности скольжения. Предполагается, что подшипник установлен с надлежащей опорой. Чтобы полностью реализовать статическую грузоподъёмность сферического подшипника скольжения, обычно необходимо использовать валы и корпуса из высокопрочных материалов. Номинальная статическая грузоподъёмность также должна учитываться, когда динамически нагруженные подшипники дополнительно подвергаются тяжёлым ударным нагрузкам. Суммарная нагрузка в этих случаях не должна превышать величину номинальной статической грузоподъёмности.

Для наконечников штока определяющим фактором является прочность проушины наконечника (корпуса) при комнатной температуре и постоянной нагрузке, действующей в направлении оси хвостовика. Номинальная статическая грузоподъёмность учитывает коэффициент запаса как минимум 1,2 относительно предела прочности материала корпуса наконечника штока при указанных условиях.
SKF logo