Монтаж регулируемых подшипниковых узлов

Performance and operating conditionsBearing type and arrangementBearing sizeLubricationOperating temperature and speedBearing interfacesBearing executionSealing, mounting and dismounting

Приведённые ниже рекомендации относятся только к регулировке монтажного зазора подшипниковых узлов, состоящих из однорядных радиально-упорных шарикоподшипников или конических роликоподшипников.
Монтажный зазор однорядных радиально-упорных шарикоподшипников и однорядных конических роликоподшипников устанавливается только за счёт регулировки положения одного подшипника относительно другого. Обычно данные подшипники устанавливаются по О-образной или Х-образной схеме, при этом кольцо одного из подшипников смещают в осевом направлении до тех пор, пока не будет достигнута заданная величина зазора или преднатяга. Информация о преднатяге представлена в разделе «Выбор преднатяга».
Соответствующая величина зазора, получаемая при монтаже, зависит от размера и расположения подшипника, а также таких рабочих условий, как нагрузка и температура. Поскольку существует определённая зависимость между радиальным и осевым зазором радиально-упорных шарикоподшипников и конических роликоподшипников, достаточно задать одну величину, как правило, величину осевого зазора. Затем эта заданная величина устанавливается путём измерения зазора в процессе регулировки ослаблением или затяжкой гайки на валу или резьбового кольца в отверстии корпуса, либо установкой калиброванных шайб или регулировочных прокладок между торцами колец и опорой одного из подшипников. Выбор способа регулировки и измерения зазора зависит от частоты повторения данных операций.
Один из таких способов предполагает проверку осевого зазора в подшипниковом узле с использованием индикатора часового типа, устанавливаемого на ступицу (рис. 1). При регулировке и измерении зазора конических роликоподшипников следует прокрутить вал или корпус на несколько оборотов в обоих направлениях, чтобы обеспечить контакт между торцами роликов и направляющим бортом по всей окружности внутреннего кольца. При отсутствии указанного контакта роликов результаты измерения будут неточными.
SKF logo