Пробный запуск в работу

Performance and operating conditionsBearing type and arrangementBearing sizeLubricationOperating temperature and speedBearing interfacesBearing executionSealing, mounting and dismounting

После завершения сборки необходимо провести пробный запуск оборудования для проверки правильности работы всех компонентов. Во время пробного запуска оборудование должно работать с частичным нагружением, а в случае широкого диапазона частот вращения — на низкой или средней скорости.
ВАЖНО: Не допускается запускать подшипник качения без нагрузки и затем резко увеличивать частоту вращения, так как существует значительный риск проскальзывания тел качения и повреждения дорожек качения. К подшипнику должна быть приложена минимальная нагрузка (см. «Минимальная нагрузка» в соответствующем разделе по продукции).
Источник шума или вибрации может быть установлен при помощи приборов SKF для мониторинга состояния оборудования. В нормальных условиях работа подшипников сопровождается ровным, приглушённым шумом. Посвистывание или взвизгивание говорит о недостаточном смазывании. Прерывистый рокот или стук в большинстве случаев свидетельствует о присутствии в подшипнике загрязняющих частиц или повреждении подшипника в процессе монтажа.
Нагрев подшипника сразу после пуска является нормальным явлением. В случае смазывания пластичной смазкой, температура не снизится до тех пор, пока пластичная смазка равномерно не распределится в подшипниковом узле, после чего будет достигнут температурный баланс. Необычно высокие температуры или их постоянное повышение указывают на слишком большой преднатяг, излишнее количество смазочного материала в подшипниковом узле, либо недопустимое радиальное или осевое положение подшипника. Другими причинами перегрева могут быть дефекты или неправильная установка сопряжённых деталей, либо повышенное трение уплотнений.
Во время пробного запуска или сразу после него необходимо проверить работу уплотнений, системы смазывания и уровни всех используемых жидкостей. В случае сильных шумов и вибраций рекомендуется взять пробу смазочного материала на предмет наличия загрязнений.
SKF logo